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Progetto partner: 350 PS VW Amarok con Airride e Widebody

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 5 aprile 2023 alle 08:21

Progetto partner: 350 PS VW Amarok con Airride e Widebody

350 CV dal diesel V3,0 da 6 litri (VW EA897 evo) di VW? Eravamo convinti che il recentemente presentato ABT Sportsline Amarok con 306 PS mostra già il massimo possibile. Ma a quanto pare c'è molto di più possibile. Volkswagen Veicoli Commerciali ha collaborato con i sintonizzatori Factory 2 automotive , fattore di invidia allestisci un Amarok DC Aventura (nome: Red Rok), che eroga un orgoglioso 350 PS e 750 Newton metri di coppia massima a tutte e quattro le ruote. La Mercedes X 350 d 4MATIC o il nuovo Ford Ranger Raptor sembrano piuttosto stupidi. E il team di Werk 2 ottiene la messa a punto esclusivamente tramite l'ottimizzazione del chip ECU Revo Stage 1. Un valore impressionante che allo stesso tempo solleva la questione di cosa sarebbe possibile con un turbocompressore diverso, un raffreddamento migliorato, ecc.? Forse poco meno di 400 CV e oltre 850 Newton metri di coppia? Forse… Ma l'aumento della potenza a 350 CV da solo dà le ali all'Amarok. Dovrebbero essere necessari solo 100 secondi per raggiungere i 5,6 km/h, il che significa che il pickup a volte può infastidire una BMW 335i & Co.

22 pollici e parafanghi

E questo vale anche per la velocità massima, che si dice venga raggiunta solo a 250 km/h. L'Amarok suona come un atleta purosangue, perché il suono stanco del diesel V6 è soffocato da un sistema di scarico Edel01 ottimizzato con un attuatore del suono regolabile. Per inciso, il carico viene fermato da un sistema frenante Revo a 380 pistoncini da 6 mm ottimizzato, che è nascosto dietro i cerchi Hyper XT a 11,5 razze da 22 × 10 pollici di OZ Racing. Questi indossano pantofole 295/30 tutt'intorno e sono coperti da enormi parafanghi Delta 4 × 4. E oltre all'aumento delle prestazioni, un altro punto forte a nostro avviso è sicuramente il prototipo di sospensione pneumatica Airride integrato (dalla fabbrica 2 in collaborazione con Lowtec). Ciò consente un pesante abbassamento con la semplice pressione di un pulsante e quindi l'Amarok ha un aspetto davvero sfacciato. Tuttavia, se il pick-up deve essere su strada fuori dai sentieri battuti, può essere sollevato di nuovo in pochi secondi premendo un pulsante. Bella cosa ... Molti dettagli come la griglia nera con l'eyeliner GTI rosso ai fari (dalla fabbrica del faro), il tetto nero, le luci posteriori a LED, il cromo rimosso o la finitura rossa appositamente miscelata completano in modo impressionante l'aspetto visivo del progetto.

innumerevoli ore di lavoro in cabina

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E non è meno spettacolare in cabina. Qui, in innumerevoli ore, la squadra del fattore invidia ha creato le mani e allineato la cabina fino all'ultima curva con Alcantara di alta qualità. A questo si aggiungono la vernice nera per pianoforte e una cucitura a contrasto rossa e un segno dell'orologio 12 sul volante. Veicoli commerciali Volkswagen e sintonizzatori fattore di invidia oltre Factory 2 automotive mostra in modo impressionante con l'Amarok da 350 CV di cosa è capace il pickup Wolfsburg. Se riceviamo informazioni tempestive su altre modifiche che non sono state menzionate in precedenza, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto, come sempre. È meglio se ti iscrivi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo, sarai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le immagini.

Progetto partner: 350 PS VW Amarok con Airride e Widebody

Questi sono i dettagli della VW Amarok:

  • Nome: Red Rok
  • Base: VW Amarok DC Aventura con turbo diesel 3,0 litro V6
  • Aumento delle prestazioni tramite la centralina aggiuntiva Revo Stage 1 su 750 Newtonmeter e 350 PS (serie 258 PS e 580 Newtonmeter)
  • Il veicolo è unico nel suo genere
  • costruito in collaborazione con VW Nutzfahrzeuge (VW Messe Presse)
  • Cerchi a raggi 22 pollici 10 con pneumatici larghi 295er Sport Maxx Dunlop (OZ Racing)
  • Dipingi tutto in rosso (scarico: grigio, argento, vernice rossa 14 litro)
  • Faro anteriore a LED completo con PinStripe all'interno in rosso
  • Interno in alcantara del fattore di invidia dell'accordatore (cruscotto con pelle, dettagli in lacca per pianoforte, cuciture decorative in rosso)
  • 0-100 km / h in 5,6 secondi
  • sistema di scarico Edel01 ottimizzato con attuatore acustico (regolabile tramite telecomando)
  • Sistema frenante a pistoni 6 con pinze freno rosse e dischi freno scanalati
  • Abbassamento (sospensione pneumatica Airride)
  • Parafanghi di Delta 4 × 4 con lavori di adattamento di Mücke Carbon & Kunststofftechnik
  • Fari anteriori con accenti in rosso, posteriori con LED di 7-Lights

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Crediti fotografici: Auto-Medienportal.Net/Volkswagen

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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