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I loghi iconici GTA e GTAm adornano le tute indossate da Kimi Räikkönen e Antonio Giovinazzi, che guideranno il team Alfa Romeo Racing ORLEN al Gran Premio del Bahrain il prossimo fine settimana. Alfa Romeo Giulia GTA e Alfa Romeo Giulia GTAm, i veicoli di serie più potenti nella storia del marchio, sono progetti della partnership tecnica tra Alfa Romeo e la tradizionale scuderia svizzera Sauber. Entrambi i modelli speciali ricordano l'Alfa Romeo Giulia GTA del 1965.
Alfa RomeoGiulia GTA
Le prestazioni e le corse fanno parte del DNA dell'Alfa Romeo. La vittoria nel maggio 1950 alla primissima gara di Formula 1 della storia fu solo uno dei momenti salienti della storia del marchio con l'iconico stemma del Biscione. Il futuro campione del mondo Nino Farina ha vinto il Gran Premio d'Europa a Silverstone al volante dell'Alfa Romeo Gran Premio Tipo 158, meglio conosciuta come Alfetta. Circa 71 anni dopo, domenica prossima (28 marzo), il Gran Premio del Bahrain aprirà il Campionato del Mondo FIA di Formula 1 2021.
Alfa Romeo Racing ORLEN manda in gara le nuove C41 con il duo di piloti Antonio Giovinazzi (Italia) e Kimi Räikkönen (Finlandia), che non sono cambiati rispetto allo scorso anno. Le tute del giovane corridore di Martina Franca e del campione del mondo 2007 sono adornate da due leggendari loghi: GTA e GTAm. Rappresentano due modelli speciali ad alte prestazioni dell'attuale Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, il cui nome rende omaggio all'Alfa Romeo Giulia Gran Turismo Alleggerita del 1965. Con le abbreviazioni GTA e GTAm, l'auto da turismo ha celebrato innumerevoli vittorie sui circuiti di tutto il mondo.
Il progetto Alfa Romeo Giulia GTA / GTAm ha beneficiato notevolmente della partnership con il team svizzero Sauber, il team dietro Alfa Romeo Racing ORLEN. Ad esempio, Sauber Engineering ha fornito know-how per lo sviluppo di prototipi e la produzione di componenti di carrozzeria in fibra di carbonio, che all'Alfa Romeo Giulia GTA / GTAm garantiscono l'aerodinamica di un'auto da corsa. Questi componenti includono il paraurti anteriore, le minigonne laterali, il diffusore sotto il paraurti posteriore e il sottile spoiler posteriore dell'Alfa Romeo Giulia GTA e il grande alettone posteriore dell'Alfa Romeo Giulia GTAm.
Anche Antonio Giovinazzi e Kimi Räikkönen sono stati coinvolti attivamente nel progetto. I due piloti di Formula 1 hanno completato le prove di set-up presso il sito di test dell'Alfa Romeo a Balocco (Italia). Si sono concentrati sulle soluzioni specifiche per l'aerodinamica e il comportamento di guida. Hanno analizzato a fondo tutte le modifiche apportate a entrambi i modelli speciali e hanno riferito le loro impressioni al team di ingegneri. I piloti e i tecnici di Formula 1 hanno lavorato insieme per mettere a punto le dinamiche del veicolo. Questo video dà un'idea del test Balocco di Antonio Giovinazzi e Kimi Räikkönen sul più potente veicolo di serie Alfa Romeo di tutti i tempi:
Certo che non era ancora successo!
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