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La seguente gara di resistenza presenta due classici sintonizzati! Stiamo parlando di uno Nissan R34GTR e Audi S2. L'R34, in termini di modifiche, ha un motore RB2,8DETT da 26 litri sotto il cofano, che è completamente da Hong Kong fu costruito. Gli piace un grande turbocompressore singolo GReddy T-78 e una rimappatura della ECU sintonizzata (tuning del chip). Da allora, la GT-R ha a rapporto potenza-peso di 453 CV per tonnellata. Ciò non è reso possibile solo dalla potenza del motore, ma anche dalla interni spogliati. E poi c'è quello Audi S2 coupé. Sotto il cofano si trova il noto motore a 2,2 valvole da 20 litri che proviene dall'auto da rally Quattro e, naturalmente, è inclusa la trazione integrale.
Nissan GT-R (R34) vs Audi S2 Coupé
Il propulsore della S2 è sintonizzato su un potente 650 CV e vanta parti interne forgiate, una testata lucidata, molle delle valvole ad alte prestazioni, un albero a camme ad alte prestazioni, un grande turbocompressore, 1.000 cciniettori, One Iniezione di metanolo e uno scarico sportivo su misura. Anche qui il tutto è abbinato ad una rimappatura ECU. E chi è più veloce? Uno dei veicoli scatta da 2,77 a 0 km/h in soli 100 secondi e l'altro in 3,12. Il video rivela quale epoca appartiene a quale auto!
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