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Hai voglia di un'hypercar con la tecnologia della vecchia scuola? Poi quello nuovo di zecca Utopia Pagani di Horacio Pagani esattamente la cosa giusta. E la sua tecnologia non è sicuramente "vecchia".Con il riferimento "vecchia scuola" ci riferiamo solo al fatto che qui non è installato alcun cambio a doppia frizione di ultima generazione, ma uno a richiesta 7 marce manuale. L'auto sportiva è, per così dire, la versione di serie della C10, che Pagani ha presentato per la prima volta al pubblico mondiale nel maggio 2022 come Erlkönig. Ma da dove viene il termine "Utopia"? Deriva dal libro di Thomas More Utopia 1516 lontano. Nel libro, il filosofo descrive il “mondo ideale”. E anche l'utopia dovrebbe essere "ideale". Visivamente, il veicolo è un po' più classico e sinuoso rispetto alla Huayra e la parte posteriore prende in prestito dalla Zonda. Ci sono anche elementi aerodinamici attivi in filigrana e un altro nella parte posteriore 6,0 litri twin-turbo V12 (angolo di 60 gradi) da Mercedes-AMG. Il motore funziona da pazzi 864 PS (635 kW) a 6.000 giri. e la coppia massima è inclusa 1.100 Newton metri tra 2.800 e 5.900 giri/min.
2023 Utopia Pagani
Per inciso, oltre al già citato cambio manuale a 7 rapporti, c'è anche un cambio manuale automatizzato a 7 marce di XTrac. Inoltre, si trova sull'asse posteriore differenziale elettromeccanico. A proposito, la base su cui è costruita l'utopia è quella nota monoscocca in carbonio in Carbo-Titanium HP62 G2 e Carbo-Triax HP62. Inoltre, anteriore e posteriore sottotelaio realizzato in acciaio legato al CrMo. Questo ti porterà a peso a secco di soli 1.280 chilogrammi e quindi a rapporto potenza-peso di 1,49 kg per CV. Inoltre, è stato sviluppato un nuovo tipo di fibra di carbonio che ha una rigidità aggiuntiva del 38% a parità di densità. Per inciso, il telaio dell'Utopia atterra Assi a doppio braccio oscillante realizzato in alluminio forgiato e controllato elettronicamente ammortizzatore.
Cerchi anteriori da 21 pollici e posteriori da 22 pollici
La potenza viene trasmessa per mezzo di 21 pollici davanti , Cerchi 22 pollici parte posteriore (pneumatici speciali Pirelli PZero Corsa con silhouette Utopia nel formato 265/35 R21 e 325/30 R22) e dietro ce n'è uno Impianto frenante sportivo carboceramico di Brembo con pinze a 6 pistoncini e dischi da 410 mm all'anteriore e pinze a 4 pistoncini e dischi da 390 mm al posteriore. A causa della forma a turbina estrattori di carbonio Per inciso, l'aria calda viene estratta dai freni e allo stesso tempo si riduce la turbolenza sotto il corpo. E il motore si annuncia acusticamente tramite a sistema di scarico in titanio con rivestimento ceramico e con una tipica disposizione a quattro tubi. Il sistema completo dovrebbe pesare solo 6 chilogrammi.
senza fronzoli in cabina
E dentro? Ce n'è uno incredibile selezione dei materiali e attenzione ai dettagli. L'autista ha solo un piccolo display davanti a sé e nessun altro schermo che potrebbe interferire. Anche fino strumenti analogici uno mette. Ce n'è uno per quello volante e pedali da un pezzo di alluminio, un aperto spostamento cancello e ovviamente ultraleggero sedili sportivi. A proposito, vuoi solo creare 99 copie per il momento a prezzi precedentemente sconosciuti. Se riceviamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
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Photo credit: Pagani
