VW Golf R "20 Years": la Volkswagen R più veloce sul Nordschleife!

La versione sportiva per il 20° anniversario è 10 kW più potente dell'attuale modello della serie Golf R. Motorizzata in questo modo, la Golf "20 Years" accelera da 0 a 100 km/h in 4,6 secondi, la sua velocità massima limitata elettronicamente è di 270 km/h. Con una risposta del motore notevolmente migliorata, l'aumento della potenza può essere sperimentato anche nelle situazioni quotidiane, ad esempio durante i sorpassi. Ma non è solo la potenza del motore turbo a quattro cilindri da 2,0 litri che rende il modello speciale la Volkswagen R più dinamica di tutti i tempi sulla Nordschleife. Il significativo aumento delle prestazioni deriva anche dall'ampio equipaggiamento di serie con punti salienti tecnici come il "Pacchetto R-Performance", il responsabile della dinamica di guida e "R-Performance Torque Vectoring". Quale posto migliore per testare questa interazione se non sul Nürburgring-Nordschleife? L'evoluzione dei potenti modelli Golf R a trazione integrale negli ultimi 20 anni può essere tracciata in modo impressionante qui.

il giro completo nel video

Il pilota di auto da turismo e pilota di sviluppo della Volkswagen R Benjamin Leuchter ha accettato questo lavoro e ha testato il modello speciale sul leggendario circuito. Ha contribuito a implementare il pacchetto R-Performance per la Golf R "20 Years". Oltre ai normali profili di guida "Comfort", "Sport" e "Race", il modello speciale viene fornito di serie con i profili di guida aggiuntivi "Special" e "Drift". Per la Nordschleife, il pilota seleziona il profilo di guida "Special" sviluppato per questo percorso. Questo profilo mette a punto il veicolo in modo che, tra le altre cose, soddisfi i requisiti speciali di quella che è probabilmente la pista da corsa più impegnativa del mondo. Ciò significa anche che gli ammortizzatori devono essere regolati in modo piuttosto morbido e confortevole a causa dell'enorme sforzo alle massime prestazioni su tali percorsi.

Come una delle 15 possibili impostazioni per gli ammortizzatori controllati, è garantito un contatto ottimale con la strada sui pendii con molti dossi, come qui al Nürburgring. Insieme al volante regolato e alle impostazioni di guida, il gran numero di curve veloci e medio veloci della Nordschleife può essere affrontato in modo ottimale. Nella modalità "Individuale" del gestore della dinamica di guida, tutti i parametri come l'R-Performance Torque Vectoring o il suono del motore possono essere controllati manualmente e regolati in base alle preferenze personali.

Il giro cronometrato del Nürburgring-Nordschleife di oltre 20,832 chilometri ha iniziato a volare davanti alla tribuna T13. La partenza e l'arrivo per la misurazione sono all'inizio e alla fine della tribuna, i 200 metri intermedi non vengono conteggiati. La fiducia nel veicolo non è solo la chiave per record di tempi, ma anche per un piacere di guida sicuro. La Golf R "20 Years" ha dominato senza sforzo i rapidi cambi tra cordoli su un lato e una curva successiva come nell'"Hatzenbach" e ha sempre mantenuto la sua rotta.

Le caratteristiche di cambiata modificate del cambio a 7 marce consentono cambi marcia con un feedback più intenso e rendono la potente esperienza di guida della Golf R "20 Years" ancora più emozionante. L'acustica ottimizzata del sistema di scarico nella gamma di regimi del motore più bassi e il suono più ruvido del motore all'interno sottolineano la maggiore dinamica del veicolo.

L'ulteriore sviluppo rispetto al modello precedente si riflette anche nella messa a punto del motore ottimizzata del veicolo dell'anniversario della Volkswagen R. Il turbocompressore precaricato viene mantenuto a un regime costante anche in caso di inerzia, il che significa che il motore sviluppa la sua potenza più rapidamente durante la successiva accelerazione. Il processo è supportato dalla valvola a farfalla sempre aperta. Quando si toglie il piede dal gas e si accelera di nuovo, ciò consente alla coppia di accumularsi più rapidamente e ottimizza notevolmente la risposta del motore.

In cima alla Schwedenkreuz del Nürburgring, la Golf R "20 Years" con la sua tecnologia di guida orientata alle prestazioni raggiunge quasi 240 km/h, sulla Döttingerhöhe si misurano 265 km/h. Il nuovo miglior tempo di 7:47,31 minuti significa un miglioramento di quattro secondi rispetto al modello precedente e un regalo speciale per la Volkswagen R in occasione del 20° anniversario del modello.

Il confine tra la produzione e il veicolo da corsa è sfocato.

La Golf R "20 Years" gestisce facilmente l'equilibrio tra compagno di tutti i giorni e atleta purosangue. "Lo sto guidando qui sul Nürburgring e il momento dopo al panificio o al negozio di ferramenta. Quindi il veicolo è davvero un tuttofare che alla fine può fare tutto", afferma Benjamin Leuchter, visibilmente colpito. Questo è esattamente il concetto alla base della Volkswagen R: il marchio dalle prestazioni premium di Volkswagen offre dal 2002 modelli speciali con equipaggiamento potenziato e un design espressivo, ispirando le comunità di fan Volkswagen in tutto il mondo.

Il continuo e rapido sviluppo verso prestazioni ancora più elevate può essere chiaramente visto da alcuni dati sui veicoli dei modelli negli ultimi anni. A partire dalla Golf R32 con 177 kW (241 CV) e un sei cilindri da 3,2 litri come trazione tramite la Golf 6 R⁰³ Con 199 kW (270 CV) e un quattro cilindri turbo da 2,0 litri, i modelli Golf orientati alle prestazioni fino alla Golf R "20 Years" con 245 kW (333 CV) non solo sono diventati più potenti, ma anche più veloci. La Volkswagen R celebra questo successo nello sviluppo del modello con la Golf R "20 Years". Il tempo di produzione limitato di circa un anno rende il modello dell'anniversario un veicolo da collezione anche come auto nuova.