Domenica 28 aprile 2024
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Motore a benzina V8 ora anche in Audi SQ2020 7 e SQ8 (4M)

Momento della lettura 4 Min.

Motore a benzina V8 ora anche in Audi SQ2020 7 e SQ8 (4M)

Nel mese di febbraio Audi ha annunciato il SQ7 e SQ8 in America con benzina V8 consegnare. E ora sta succedendo anche qui! Dall'autunno 2020 inizieranno nei mercati europei. Il marchio sta rispondendo alla tendenza globale verso i motori Otto sportivi nel segmento dei SUV ad alte prestazioni. Per quanto riguarda il telaio, Audi SQ7 e SQ8 offrono numerosi componenti high-tech e offrono anche nuove funzioni di connettività e assistenza. Con i suoi 373 kW (507 CV) di potenza e 770 Nm di coppia, il motore a benzina 4.0 TFSI spinge le grandi Audi SQ7 e SQ8 in modo estremamente potente. Lo sprint da zero a 100 km / h si attesta in 4,1 secondi, mentre lo sprint intermedio da 80 a 120 km / h richiede solo 3,8 secondi. La cima limitata elettronicamente è di 250 km / h. A seconda dell'equipaggiamento selezionato, l'SQ7 consuma tra 100 e 12,1 litri di carburante per 12,0 chilometri, il che corrisponde a emissioni di CO2 da 278 a 276 grammi per chilometro. L'SQ8 ha anche da 12,1 a 12,0 litri.

con cilindro a richiesta (COD)

Motore a benzina V8 ora anche in Audi SQ2020 7 e SQ8 (4M)

Il Biturbo V8 è un motore ad alta tecnologia. Il sistema di cilindri su richiesta (COD) arresta temporaneamente quattro cilindri con uno stile di guida moderato, riducendo così i consumi. I due turbocompressori a doppio scorrimento migliorano il riempimento delle camere di combustione riducendo la contropressione dei gas di scarico e ottimizzando lo scambio di gas. Si trovano nella V a 90 gradi delle banche dei cilindri: questo layout consente percorsi di gas brevi e risposta spontanea anche a bassi regimi del motore. Nel sistema di scarico, due alette di commutazione controllate dalla mappa modulano il suono degli otto cilindri. I supporti attivi del motore riducono al minimo la trasmissione delle vibrazioni al corpo generando contro impulsi sfasati con le loro bobine vocali. Questi si sovrappongono alle vibrazioni del motore e le annullano ampiamente.

Per movimenti sportivi: trasmissione della potenza e telaio

Motore a benzina V8 ora anche in Audi SQ2020 7 e SQ8 (4M)

Una trazione integrale tiptronic a quattro velocità e quattro trazione integrale permanente trasferiscono la potenza superiore della 4.0 TFSI sulla strada. Audi equipaggia SQ7 e SQ8 con due componenti di sospensioni sportive di serie: le sospensioni pneumatiche sportive adattive sospensioni pneumatiche sportive con ammortizzatori controllati e lo sterzo integrale. Gira le ruote posteriori in direzioni opposte quando si guida lentamente fino a 5 gradi, il che aumenta la maneggevolezza e riduce il raggio di sterzata. A partire da 60 km / h sterzano nella stessa direzione a favore della stabilità a velocità più elevate e quando cambiano rotta rapidamente. Il pacchetto di sospensioni avanzate include un altro componente altamente efficace: la stabilizzazione elettromeccanica del rotolo attivo (EAWS). Quando la vettura procede dritta, il sistema, che agisce sugli stabilizzatori mediante un motore elettrico, garantisce un elevato livello di comfort di marcia. In curva veloce, riduce il rollio. Questo pacchetto include anche il differenziale sportivo, che sposta la coppia motrice tra le ruote posteriori quando necessario in curva rapidamente. Questo rende la gestione ancora più agile e precisa.

piattaforma elettronica del telaio (EFP)

Motore a benzina V8 ora anche in Audi SQ2020 7 e SQ8 (4M)

Come unità di controllo centrale, la piattaforma elettronica di telai (EFP) collega in rete la maggior parte dei sistemi di telai controllati. L'autista sperimenta questa stretta collaborazione con la massima precisione di guida. Nel sistema Audi drive select, il conducente può scegliere tra sette profili di guida: comfort, auto, dinamica, efficienza, allroad, offroad e individuali. L'Audi SQ7 rotola su ruote da 20 pollici di serie, ruote fino a 22 pollici di dimensioni sono disponibili come opzione. La dimensione standard dell'SQ8 è di 21 pollici e le dimensioni dell'opzione sono di 22 e 23 pollici. I dischi dei freni sull'asse anteriore hanno un diametro di 400 millimetri in entrambe le auto e le loro pinze nere portano il logo S. In alternativa, Audi installa dischi ceramici in fibra di carbonio nella parte anteriore e posteriore, particolarmente potenti e stabili. Qui le selle sono dipinte di grigio antracite. Le innovazioni nei sistemi di infotainment, networking e assistenza alla guida completano il pacchetto tecnologico dei due modelli: rendono la guida e il parcheggio ancora più sicuri, piacevoli e confortevoli.

Da € 93.287,40: il mercato inizia in autunno

L'Audi SQ7 e l'Audi SQ8 con 4.0 TFSI saranno lanciate in Europa in autunno. In Germania, il prezzo di listino è di 93.287,40 EUR o 101.085,72 EUR. Se riceviamo informazioni tempestive su ulteriori dettagli, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Motore a benzina V8 ora anche in Audi SQ2020 7 e SQ8 (4M)

(Foto / e: Audi)

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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