Con l'apparizione della serie 488 è diventato un po 'più silenzioso rispetto al suo predecessore 458 Italia. Peccato, perché soprattutto con alcune sottili modifiche, l'italiano sportivo, a nostro avviso, visivamente ancora all'altezza degli occhi con il suo diretto successore. Sul sito web dell'etichetta del cerchione Progettazione di velos abbiamo scoperto un 458 modificato che lo dimostra in modo impressionante. Oltre a un abbassamento discreto, l'Italia ha anche ricevuto una serie di ruote forgiate Velos D5, che sono estremamente buone per 458. La superficie dei cerchi è oro opaco e si adatta otticamente bene alla vernice blu dell'Italia che troviamo.
⚠ design dinamico ⚠
Oltre all'abbassamento e al nuovo set di ruote, c'era un labbro dello spoiler anteriore in carbonio e una sventatura sul cofano e sul tetto (forse anche nella parte posteriore). Altrimenti, ma a quanto pare non è cambiato nient'altro, quindi a questo punto ti lasciamo solo con le immagini. 🙂 Se otteniamo ancora alcune informazioni su importanti cambiamenti, c'è ovviamente un aggiornamento per questo post. A proposito dell'aggiornamento sarai informato se il tuo Bacheca sottoscrivere. Ti auguriamo buon divertimento a guardare.
(Foto / e: VELOS Designwerk)
I dettagli delle modifiche alla Ferrari 458 Italia:
- Abbassamento (molle sportive, molle elicoidali, sospensioni sportive, sospensioni coilover - ulteriori informazioni non sono disponibili)
- Ruote forgiate Velos D5 (oro opaco, circa 20 e 21 pollici)
- Sventare sul veicolo
- forse un aumento delle prestazioni - (tuning del chip, tuning box, conversione del compressore o del turbo, NOS ecc. - ulteriori informazioni non sono disponibili)
- possibilmente un sistema di scarico sportivo (ulteriori informazioni non sono disponibili)
Ovviamente, abbiamo pubblicato decine di migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se si desidera vedere un estratto, fare clic su QUI. E abbiamo anche alcuni altri veicoli a VELOS Designwerk, il seguente è un piccolo estratto:
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