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Aggiornato di recente il 25 gennaio 2021 alle 10:48
Dopo la VW Golf MK7 è prima MK2 e davanti all'MK1 ... O qualcosa del genere! ^^ Il sintonizzatore e produttore giapponese Voomeran sta lentamente ma sicuramente scavando nella serie 7 Golf e sta affrontando una spettacolare MK1 GTI appena in tempo per il campionato mondiale 2019 in Giappone. Un veicolo folle che è stato completamente restaurato e ricostruito e anche per l'imminente incontro Golf GTI al Wörthersee (29. Da maggio a 01. giugno) sarà visto. E dopo che il corpo è stato liberato dalle tracce di utilizzo degli ultimi anni di 40, il Wolfsburg ha perso un pacchetto aerodinamico artigianale. I punti salienti qui sono ovviamente gli enormi bagliori del parafango che si integrano perfettamente nel corpo. Il design si basa chiaramente sui leggendari veicoli Pikes Peak MK1 che sono ancora in uso qua e là. Gli allargamenti sono uniti da un grande labbro dello spoiler nella parte anteriore e il paraurti costruito in fabbrica con indicatori di direzione integrati è stato completamente rimosso.
Voomeran VW Golf GTi (MK1)
E neanche i fari della Mk1 ci sono più. Mentre un tappo cieco è stato installato sul lato del guidatore, l'aspirazione del motore si trova a questo punto sul lato del passeggero. Sfortunatamente, al momento non abbiamo alcuna informazione su questo motore. Con un alto grado di probabilità, tuttavia, a Wolfsburg funzionerà più dello standard 110 CV (dal 1982 - 112 CV). Ne siamo abbastanza sicuri. E anche nella parte posteriore della GTi, è stata presa la decisione di rimuovere completamente il grembiule di fabbrica. Qui ci sono solo i pannelli Voomeran a destra ea sinistra e nient'altro. Il portellone è stato dotato di un'enorme ala posteriore sul tetto da rally e l'aspetto enorme della Voomeran MK1 GTi è arrotondato in modo più che impressionante. E ovviamente dovrebbe essere menzionato anche il fantastico set di ruote.
Ruote forgiate FrontLine con fondo profondo XXL
In particolare, ci sono ruote forgiate in tre pezzi dallo scaffale del produttore giapponese FrontLine con la superficie lucida in ogni caso la scelta giusta. E così che questo set di ruote, con le grosse pantofole Toyo Tyres, si trova nei passaruota allargati con precisione millimetrica, c'era ancora un telaio completamente regolabile da KW Suspensions. L'ampia sventura, incluso il numero iniziale 16, completa i cambiamenti visivi e conferisce a questo MK1 GTI un aspetto inconfondibile che sicuramente susciterà scalpore in Reifnitz. E anche all'interno sono successe molte cose. Tutto ciò che causa una zavorra inutile è esploso e con sedili appena preparati e un volante sportivo, anche qui MK1 ha perso un'ottica nello stato di una nuova auto.
enorme spoiler sul tetto da rally sulla GTi
Ancora una volta, il team giapponese Voomeran, dopo il MK2, mostra che sanno esattamente come affrontare un classico e già siamo curiosi di sapere se uno un veicolo simile seguirà anche sulla base del Golf MK3 e MK4. Dovremmo ottenere immediatamente ulteriori informazioni su ulteriori dettagli (Potenza del motore, sistema di scarico, interni ecc.Naturalmente c'è un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo ti contatteremo immediatamente. Ti auguriamo buon divertimento guardando le foto.
(Foto / e: Voomeran ua)
Questi sono i dettagli della Voomeran VW Golf GTi:
- Kit carrozzeria Voomeran con parafanghi parafango tutt'intorno, spoiler anteriore, spoiler sul tetto
- griglia nera con stemma GTI e VW
- nessun fanale anteriore (tappo cieco sul lato conducente e destro è installato l'aspirazione)
- nessun paraurti posteriore
- grande spoiler sul tetto in stile rally
- Impianto di scarico sportivo in acciaio inossidabile con tubo di scappamento
- Set di ruote frontali (cerchione centrale multi-parte, bordo lucidato e stella del cerchione, circa 15-16 pollici)
- Pneumatici Toyo Tires con scritte a spruzzo
- KW sospensione sospensione coilover
- Interno con nuovi sedili tra cui cinture di sicurezza, volante sportivo ecc.
- Sventare tutto intorno
- forse un aumento delle prestazioni - (conversione compressore o turbo, NOS ecc. - ulteriori informazioni non sono disponibili)
Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI, E sintonizzato su VW Golf MK1 ne abbiamo molti di più, seguendo un piccolo estratto:
Voomeran VW Golf GTi (MK1) su cerchi frontali
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