Sabato 4 maggio 2024
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480 PS e sopra 300 km / h in VW Arteon dal sintonizzatore HGP

Momento della lettura 4 Min.

480 PS e sopra 300 km / h in VW Arteon dal sintonizzatore HGP

Dopo i sintonizzatori come scaricati Le giornate si sono concentrate nel dare un nuovo look alla nuova VW Arteon, nel Baden-Württemberg si è lavorato per raddoppiare quasi le prestazioni del Wolfsburg. La base qui è il motore a benzina a quattro cilindri da 2 litri che viene fornito con una coppia 280 PS e 350 NM franco fabbrica. HGP sta ora riempiendo l'Arteon con le prestazioni di VW Passat 2.0 TSI R-Lineo anche il Audi TT e S3, sotto il cofano ed è otticamente trattenuto come al solito. Nello specifico, questo significa che l'Arteon è alimentato da un inserto del filtro dell'aria K&N con un'alimentazione d'aria modificata, un nuovo turbocompressore con un gruppo tronco rinforzato, un compressore e una turbina ingranditi, un'aspirazione del turbocompressore più grande e un tubo della pressione di sovralimentazione ingrandito incluso il tubo, modifiche alla pompa ad alta pressione, un downpipe da 76 mm con un catalizzatore in acciaio da 130 mm e il Chip tuning interno, convinto a scuotere ben 200 CV in più dalla manica.

480 PS e sopra 300 km / h in VW Arteon dal sintonizzatore HGP

E, naturalmente, il sistema di scarico interno in acciaio inossidabile con pentola serie modificata e controllo delle alette, inclusi i montanti 76mm, contribuisce anche al potente aumento delle prestazioni. L'Arteon, tuttavia, è dovuto al design acustico solo perché lo sguardo posteriore è invariato dai tubi di scappamento integrati nel paraurti, che tuttavia uno dei paesaggi sonori non può rivendicare. Nel video, l'Arteon urla e grida senza mezzi termini le sue prestazioni nell'ambiente e, a causa del bell'aspetto, molti passanti si guarderanno intorno se non è possibile che un altro veicolo sia responsabile del rumore. E visivamente, qualcosa ha fatto sull'Arteon, anche se solo in modo molto discreto. Il veicolo ha ottenuto un abbassamento delle sospensioni coilover KW e un nuovo set di ruote in lega OZ in nero opaco equipaggiate con pneumatici Pirelli.

480 PS e sopra 300 km / h in VW Arteon dal sintonizzatore HGP

Attraverso i raggi dei cerchi in lega, si può vedere che è stato installato anche un nuovo sistema frenante con grandi dischi dei freni forati e pinze dei freni verniciate di rosso perché quasi 500 PS vuole anche essere arrestato di nuovo. Molto di più è dovuto ai pochi finora Informazioni a nostra disposizione per non dire in modo da lasciarle al momento nelle immagini e nel video. Naturalmente, se otteniamo nuovi dettagli, c'è, come sempre, un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo ti contatteremo immediatamente. Ti auguriamo buon divertimento guardando le foto.

(Foto / i: schermate video MotorOli.de + HGP)

Queste sono le modifiche alla VW Arteon:

  • Abbassamento (sospensione coilover KW)
  • Cerchi in lega OZ Racing in nero ()
  • impianto frenante sportivo modificato con dischi freno forati (pinze freno verniciate in rosso)
  • Aumento delle prestazioni su 480PS: (seguendo le specifiche della VW Passat 2.0 TSI R-Line che dovrebbe essere quasi identica)
    - Cartuccia filtro aria K&N con alimentazione aria modificata
    - Turbocompressore 480PS con gruppo scafo rinforzato
    girante del compressore e girante della turbina ingrandite
    - maggiore aspirazione del turbocompressore
    - tubo e tubo della pressione di sovralimentazione ingranditi
    - Pompa ad alta pressione con diametro del pistone maggiore
    - Tubo flessibile 76mm con catalizzatore in acciaio 130mm (uscita turbocompressore 88mm tra turbocompressore e catalizzatore)
    - Sistema di scarico in acciaio inossidabile 76mm con vaso serie modificata e controllo delle alette
    - Sensore di pressione di sovralimentazione della barra 3
    - Sensore di pressione collettore bar 3
    - Centralina aggiuntiva con sospensione Vmax a oltre 300km / h
    - programma di turni e tempi di cambio modificati per la trasmissione DSG,
    modificato il voto di controllo del lancio (per veicoli DSG)

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Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI, E anche con HGP Power abbiamo alcuni altri veicoli, seguendo un piccolo estratto:

Potente - 2017 HGP VW Passat 2.0 TSI R-Line con 480PS

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Audi TT e S3 Sportback con 480PS con aggiornamento HGP Turbo

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HGP - Aumento delle prestazioni di VW Passat R36 rispetto a 500 PS

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oltre 300 km / h sono possibili

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

un commento

  1. Hallo,

    un'auto super fantastica da HGP.

    Esistono già i valori 0-100 e 0-200 come nel Golf VII R di HGP?

    VG

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