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Aggiornato di recente il 25 gennaio 2021 alle 10:07
I ricordi sono svegli! Già nell'anno 1988 VW ha portato la Corrado (Digitare 53i) sul mercato. Ricordo ancora quando ho ottenuto la patente di guida nel 1998, che quasi tutti stavano cercando per la coupé sportiva di Wolfsburg. Ovviamente eri l'eroe assoluto quando sei arrivato al 2.8 VR6 con un motore VR a 174 cilindri AAA da 6 CV, cosa che hanno fatto due dei miei amici. In realtà, questa variante era destinata solo all'esportazione da parte di VW, quindi ancora non capisco bene come sia successo e, soprattutto, come fosse permesso guidarla !? Indipendentemente da ciò, il 2.9l VR6 ABV noto dalla Golf III con i suoi 190 PS e 245 Nm di coppia era ancora più popolare. Se hai avuto un Corrado, la messa a punto era ovviamente un must assoluto. E difficilmente un cerchio era più popolare di quello Borbet A che era già avvitato su VW Golf II o vari modelli Opel, e in qualche modo tutti volevano avere. Sia il Corrado, sia il cerchio Borbet A, sono quindi a mio avviso dei classici assoluti e proprio una tale combinazione è diventata moderna.
Dogana EAH di Heilbad Heiligenstadt (Turingia) aveva una VW Corrado rossa ben conservata in loco e gli è stato permesso di dargli un set di cerchi in lega Borbet A verniciati argento in 7,5 × 16 pollici. Naturalmente, i cerchi in alluminio includono anche l'abbassamento e quindi sono stati installati subito Sospensione sportiva a sospensione St che assicura la giusta configurazione del telaio. Inoltre, il Corrado ha ottenuto una sigillatura della cavità e un trattamento con la cera del sottoscocca, dopotutto, il tutto dovrebbe rimanere pulito e intatto come è. Un'auto davvero bella che riporterà sicuramente molti ricordi. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche al Corrado rosso, c'è ovviamente, come sempre, un aggiornamento per questo rapporto. La cosa migliore è iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le foto.
(Foto / e: EAH doganale)
Queste sono le modifiche alla VW Corrado:
- Abbassamento (sospensione sportiva St Suspension)
- Cerchi in lega Borbet A in 7,5 × 16 (argento)
- Protezione cavità
- cera sottoscocca
- forse un aumento delle prestazioni - (tuning del chip, tuning box, conversione del compressore o del turbo, NOS ecc. - ulteriori informazioni non sono disponibili)
- possibilmente un sistema di scarico sportivo (ulteriori informazioni non sono disponibili)
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