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Maggiolino VW del 1968 come Restomod con turbocompressore!

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 23 febbraio 2022 alle 11:08

Maggiolino VW del 1968 come Restomod con turbocompressore!

Corre e corre e corre. Soprattutto nei paesi dell'America Latina, il Maggiolino VW fa ancora parte della scena stradale oggi, e indipendentemente dal fatto che si chiami "Vocho" in Messico o "Fusca" in Brasile, è amorevolmente amato, curato e talvolta nuovo dai suoi fedeli fan costruiti. Proprio come questo scarabeo che ti stava cercando write-off sul cantiere di demolizione e nel 2013 come cosiddetto so Restomod fu ricostruito e pesantemente modificato. sintonizzatore Andre, che è egli stesso un membro del Uniao Fusca Clube Osasco, un club di tuning Beetle nella città di Osasco nello stato di San Paolo, in Brasile, ha amorevolmente restaurato l'ex cancellazione totale e l'ha messo a punto secondo i suoi desideri.

Black Beetle come show car Restomod!

Prima di tutto, André ha il vecchio Maggiolino dipinto di recente, perché il modello era originariamente beige, e non nero, Inoltre, un era coilover installato nel classico da Wolfsburg per abbassare un po' la Porsche sferica. Questo crea un'impressione sportiva, ma non esagerata, che sta bene sul vecchio. Dal nostro punto di vista, non deve essere necessariamente così chassis Airride se vuoi modificare un'auto d'epoca con stile.

Quelli convessi saltano subito all'occhio Cerchi Loft con ottica a stellache sono disponibili in formato da 17 pollici e che Pneumatici nel formato 205 / 40 R17 erano montati. Un altro punto forte sono sicuramente quelli massicci Paraurti cromati anteriore e posteriore, che danno all'auto un'impressione massiccia. D'altra parte, sono insoliti riflettore gialloche in qualche modo non si adattano davvero al Restomod di successo. Inoltre, il Coperchio motore posteriore offset per fare spazio a una sorpresa speciale. Siamo dell'opinione che puoi sicuramente generare molta attenzione positiva con questo vecchio, e che molti appassionati di auto probabilmente si sentiranno trasportati indietro ai bei vecchi tempi, quando nessuno sapeva nulla di elettrificazione e guida autonoma.

Gli interni sono stati completamente ridisegnati!

Nella cabina di pilotaggio ce n'è uno accanto contagiri anche color caramello sedili sportivi con rivestimento in pelle. Inoltre, a 1 lettore DVD da 4,5 pollici DIN oltre Display per pressione di sovralimentazione e pressione dell'olio incorporato. Per poter riprodurre brani o film con una qualità audio brillante dal DVD, nella parte posteriore sono stati installati due 6 × 9 pollici altoparlante, e sotto di esso un 12 pollici "Bazooka"Installato, che funge da subwoofer. Sia gli altoparlanti che il bazooka sono alimentati da uno Amplificatore mono e stereo da 2400 W supportato con 4 canali per garantire un suono eccellente in macchina. A nostro avviso, questa cabina di pilotaggio Beetle può essere sopportata ancora oggi e il sistema audio consente di coprire distanze più lunghe senza stress.

Il Maggiolino è alimentato da un motore boxer da 1,7 litri raffreddato ad aria con turbocompressore.

Il motore è pesantemente modificato ed è stato dotato di a turbocompressore Errore. Inoltre, tenuto a accensione elettronica e Carburatore speciale Ingresso nel classico Maggiolino. Quella manuale a cinque marce deriva dalla leggendaria coupé sportiva a due porte denominata Volkswagen SP2, che è stato sviluppato appositamente per il mercato brasiliano e costruito esclusivamente in loco. Purtroppo non sappiamo nulla delle prestazioni di guida e delle prestazioni del Maggiolino, ma entrambe dovrebbero essere sufficienti per completare un viaggio in campagna.

Maggiolino VW del 1968 come Restomod con turbocompressore!

Il nostro Conclusione su questo Maggiolino VW del 1968:

Siamo piuttosto impressionati da ciò che il tuner brasiliano ha ottenuto nel 2013. Ciò dimostra una volta per tutte che i restomod spettacolari non devono necessariamente provenire dagli Stati Uniti o dall'Europa. Per vedere le immagini del progetto, puoi cliccare sulla galleria che abbiamo allegato all'articolo. Se riceviamo ulteriori informazioni sulle modifiche, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Maggiolino VW del 1968 come Restomod con turbocompressore!

Ovviamente non è finita qui. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. O sei particolarmente interessato al nostro Classici di accordatura intestazione? Quindi il seguente estratto di giovani e meno giovani sintonizzati sarà sicuramente la cosa da sfogliare.

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Credito fotografico: autocustom.com.br

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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