Domenica 5 maggio 2024
Menu

Il malvagio Maggiolino VW con ottica widebody e telaio airride!

Momento della lettura 3 Min.

Aggiornato di recente il 8 maggio 2023 alle 08:12

Il malvagio Maggiolino VW con ottica widebody e telaio airride!

Quando si pensa a un Maggiolino VW di ultima generazione, di solito non si ha in mente un'auto elaborata. Sebbene abbia una forma molto più maschile e dinamica rispetto al suo predecessore paffuto e dall'aspetto molto femminile, che ha inaugurato l'era del Maggiolino dell'era automobilistica moderna, si incontra raramente nella scena del tuning locale. Sembra essere diverso in paesi come il Brasile o la Cina, dove gode anche di un'ottima reputazione tra gli appassionati di tuning. Oggi vorremmo presentarvi un diabolico Maggiolino che sta rendendo insicure le strade in Cina.

Il diavolo guiderebbe il Maggiolino!

Con la sua vernice nero notte, gli ampi passaruota e l'ultra profondo e grasso Stance, l'uomo di Wolfsburg è dinamico e potente sull'asfalto. Uno spoiler anteriore oltre che più ampia minigonne laterali garantire un aspetto sportivo e quello chassis Airride con il controllo delle prestazioni AirLift consente alla Porsche sferica di accovacciarsi sull'asfalto. Colpisce anche il logo VW invertito sulla parte anteriore, che dovrebbe simboleggiare poteri soprannaturali.

Ci sono anche straordinari cerchi in alluminio con finitura nera e aspetto pentagramma, realizzati con l'aiuto di piastre di binario sono stati installati nei passaruota estesi del Maggiolino. I cerchi misurano 20 pollici di diametro e la loro finitura nera, compreso il design diabolico, si armonizza perfettamente con l'aspetto cupo. D'altra parte, un emblema VW convenzionale è attaccato alla parte posteriore, che è attaccato all'auto nella posizione corretta.

Un motore a benzina TSI da 2 litri guida il Maggiolino VW!

Il malvagio Maggiolino VW con ottica widebody e telaio airride!

Il successore del Maggiolino è alimentato da un motore turbo benzina da 2 litri con oltre 200 CV, una forma modificata del quale viene utilizzata anche nella Golf GTI. Purtroppo non sappiamo nulla della coppia massima, ma la potenza viene trasmessa alle ruote anteriori tramite un cambio DSG.

La nostra conclusione:

  • Un Maggiolino incredibilmente malvagio che risveglia in noi il lato oscuro. Siamo rimasti colpiti dal veicolo e diamo credito al sintonizzatore. Se otteniamo maggiori informazioni, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se utilizzi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Non preoccuparti, ovviamente non era così quando si trattava di sintonizzazione automatica / automatica. La nostra rivista lo ha ancora decine di migliaia altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Quindi fai clic QUI e guardati intorno. Oppure puoi leggere i seguenti rapporti sui veicoli tematicamente appropriati. Un altro veicolo interessante sarà sicuramente incluso.

altri post correlati

6.500 cavalli elettrici nel Maggiolino VW Drag Race

Il malvagio Maggiolino VW con ottica widebody e telaio airride!

Smyth Performance VW Beetle con rimorchio da campeggio!

Il malvagio Maggiolino VW con ottica widebody e telaio airride!

Fatto: VW Beetle GT di JP Performance & Prior Design!

Il malvagio Maggiolino VW con ottica widebody e telaio airride!

VW Beetle TSI con telaio Airride e su Rotiforms!

Il malvagio Maggiolino VW con ottica widebody e telaio airride!

Maggiolino VW nero intenso con un diabolico look widebody e telaio airride!
Credito fotografico: carben.me / Airlift-Performance / Pixel Media
"tuningblog.eu" - in materia di autotuning e car styling, ti teniamo aggiornato con la nostra rivista di tuning e ti presentiamo ogni giorno gli ultimi veicoli sintonizzati da tutto il mondo. È meglio se ti iscrivi al nostro feed e sarai informato automaticamente non appena c'è qualcosa di nuovo in questo post. E ovviamente a tutti gli altri contributi.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

Lascia un tuo commento

Il tuo indirizzo e-mail non verrà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati con * segnato