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Stile millennio e interni sorprendenti nella VW Gol G1995 del 2

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 23 febbraio 2022 alle 11:07

Stile millennio e interni sorprendenti nella VW Gol G1995 del 2

Sì, avete letto bene! Il veicolo che vi presentiamo oggi non è una VW Golf, ma una VW Oro anche la quarta generazione Oro G2 chiamata. Questo modello, prodotto da VW in Brasile e venduto in tutto il continente sudamericano, è diventato nel corso dei decenni un bestseller assoluto e può quindi essere paragonato idealmente alla Polo, alla quale corrisponde grosso modo in termini di dimensioni. Una coppia del Brasile ha pensato che sarebbe stato l'oggetto tuning ideale e insieme hanno deciso un 95 Gol G2 per modificarlo secondo tutte le regole dell'arte. Questo progetto, che non è solo impressionante a prima vista, viene ora presentato in modo più dettagliato.

Macchina da spettacolo viola!

La prima cosa che cade è quella La pittura nel colore New Purple Fantastic, che attira subito l'attenzione di tutti ed è l'ideale per i veicoli che partecipano a gare di spettacolo. Al fine di ottenere un look contemporaneo dalla fine del millennio, a brutta occhiata, così uno estensione cappuccio, allegato, e il fari erano tinte di scuro.

Stile millennio e interni sorprendenti nella VW Gol G1995 del 2

Quello emblematico mascherina così come il completo vista laterale pulita testimoniano anche il grande sforzo che è stato fatto per rendere il Gol così. Se ora ti stai chiedendo come si possono aprire le porte, possiamo dirti che lo sono per mezzo di a distanza aprire in modo che le maniglie mancanti della porta non costituiscano un ostacolo. il cerchi in lega 17 pollici non sono di BBS, anche se sembrano, ma di BRW Roda, e ascolta il nome del modello 900. Naturalmente, a chassis Airride non manca, e così uno dei Dub Customs Suspensoes si è spostato nel piccolo gol, che se necessario lo preme molto vicino all'asfalto.

Stile millennio e interni sorprendenti nella VW Gol G1995 del 2

Anche la poppa era tinta fanali posteriori installati, che sottolineano l'accordatura contemporanea e si sposano bene con lo stile di accordatura scelto. Siamo sicuri che questa vettura potrebbe vincere trofei in tutte le competizioni di spettacolo in Europa, perché soprattutto il Interno, che ti descriveremo in seguito nel testo, è probabilmente unico.

Interni trasformati in discoteca.

Anche noi non abbiamo mai visto un interno del genere, perché puoi già vederne due dai sedili del guidatore e del passeggero anteriore Monitor da 8 polliciche sono stati installati nella cabina di pilotaggio. Ci sono anche vari Strumenti rotondi per pressioni e temperature. C'era anche un Volante sportivo personalizzato installato, che ha un'ottica da rally. Ma questo è solo l'inizio, perché se guardi al fondo, sai perché questo Gol è probabilmente unico.

Stile millennio e interni sorprendenti nella VW Gol G1995 del 2

Un piccolo Sedile centrale con rivestimento in pelle, incastonato in vari Subwoofer e tweeter, si trova nella parte posteriore della Gol al posto del sedile posteriore. A proposito, sono al poggiatesta dai sedili del conducente e del passeggero anteriore due monitor da 7 pollici integrato in modo da poter godere di un programma di intrattenimento completo sul sedile centrale. I suddetti subwoofer, tweeter e amplificatori occupano anche l'intero bagagliaio, motivo per cui il veicolo non è più adatto allo shopping.

Purtroppo non sappiamo nulla del motore.

Sfortunatamente, non sappiamo quale motore sta facendo il suo lavoro nel Gol G2 e se è stato modificato. A causa dei vari strumenti rotondi e dei display nell'abitacolo, tuttavia, supponiamo che il motore non sia standard, ma che sia stato fatto anche molto lavoro sul motore.

Il nostro Conclusione su questo VW Gol G2:

Siamo senza parole e semplicemente impressionati da così tanta attenzione ai dettagli e alla messa a punto. Se la pensi allo stesso modo, puoi fare clic sulla galleria di immagini che abbiamo allegato al post. Se riceviamo ulteriori informazioni sulle modifiche, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se prendi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Non preoccuparti, ovviamente non era così quando si trattava di sintonizzazione automatica / automatica. La nostra rivista lo ha ancora decine di migliaia altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Quindi fai clic QUI e guardati intorno. O sei particolarmente interessato a tutto ciò che ha a che fare con il produttore VW? Quindi il seguente estratto con altri veicoli è sicuramente quello giusto.

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Photo credit: autocustom.com.br

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

commenti 3

  1. Giulio Siraldo

    Questo è il Progetto AB9, 2a generazione di Volkswagen Gol e informalmente chiamato "Gol Bolinha" o "Gol Bola". Questa seconda generazione ha ricevuto altre due riprogettazioni che chiamiamo, per scopi di marketing, "Gol G2" e "Gol G3". Successivamente, il Gol ha ricevuto la sua terza generazione, ma come accennato in precedenza, per scopi di marketing lo chiamiamo "Gol G4". Il Gol G3 ha ricevuto altri tre restyling / riprogettazioni che chiamiamo Gol "G5", "G5" e "G6". Quindi, per capire: il Gol ha tre generazioni e molte riprogettazioni.

    Informazioni sui motori: questa generazione ha ricevuto una buona gamma di motori:

    Motore AE - 1.0 8V 48 CV
    Motore AP - 1.6 8V 80/85 CV
    Motore AP - 1.8 8V 107 CV
    Motore AP - 2.0 8V 109 CV
    Motore AP - 2.0 16V 143 CV (questo ha ricevuto il blocco tedesco VW Golf 1.8)
    Motore AT (famiglia EA111) - 1.0 8V 60 cv
    Motore AT (famiglia EA111) - 1.0 16V 68 cv

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