Venerdì 3 maggio 2024
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Widebody Audi A5 RS5 Coupé su ruote ADV.1 bianche

Momento della lettura 2 Min.

Per alcuni anni, la tendenza è quella di perdere il suo veicolo un kit appariscente widebody e rendere la carrozzeria molto più robusta di quella del veicolo di produzione. Siamo già riusciti a meravigliarci di un kit widebody su quasi tutti i veicoli e i produttori giapponesi sono particolarmente famosi Prestazioni Liberty WalkPandem rocketbunny tra-kyoto e anche i veicoli tedeschi di Progetto preliminare. Ma soprattutto i kit per il corpo dal Giappone spesso incontrano critiche perché sono posizionati solo sul corpo e sono fissati per mezzo di collegamenti a vite esposti. Anche se sembra abbastanza coerente e di successo con alcuni veicoli, ci sono veicoli che non vogliono affatto questo tipo di messa a punto. Abbiamo pensato di prendere un'Audi A5 RS5 già convertita in bianco e integrare perfettamente il kit carrozzeria Liberty-Walk nella carrozzeria. Ciò significa che abbiamo completamente rimosso i collegamenti a vite visibili e la bordatura dell'ampliamento al corpo in modo che sembri tutto in un unico pezzo. Inoltre, abbiamo fornito alla RS5 un set di ruote ADV05 M.V2 CS SERIES da 21 pollici nella parte anteriore e 22 pollici nella parte posteriore e abbiamo anche installato il sistema frenante Porsche, comprese le pinze dei freni gialle. Abbiamo anche rimosso la maniglia della porta e anche i fari sono stati ridisegnati. Nella parte anteriore abbiamo installato i fari colorati dell'attuale Audi TT e anche i fanali posteriori a LED provengono da questo modello.

Abbiamo apportato le seguenti modifiche virtuali:

  • Kit widebody da integrare perfettamente nel corpo
  • Set di ruote ADV05 M.V2 CS SERIES da 21 pollici anteriore e 22 pollici posteriore
  • Sistema frenante Porsche con pinze freno gialle
  • Maniglia della porta rimossa
  • Fari anteriori e fanali posteriori dell'attuale Audi TT

Ora la nostra domanda per te, cosa ne pensi? Vorresti che l'RS5 fosse modificato da noi sul computer o sarebbe "troppo" e tuttavia un numero troppo sfacciato? In ogni caso, sarei felice di vedere l'auto così o almeno qualcosa di simile sulle nostre strade e potrei immaginare che attiri l'attenzione. 🙂 Ps. Se vuoi vedere più veicoli sintonizzati virtualmente da tuningblog.eu, fai clic QUI!

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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