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È tutto ciò che serve: la Ford Mustang GT Clinched Widebody

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 17 aprile 2019 alle 01:10

È tutto ciò che serve: la Ford Mustang GT Clinched Widebody

Li supererà tutti al prossimo SEMA Auto Show (31 ottobre)! La squadra di è di Westlake Village (USA - Los Angeles) conquistato e hanno sviluppato un kit carrozzeria in carbonio per l'attuale Ford Mustang GT (S550) che ha recentemente presentato Liberty Walk Mustang, da Galpin Auto Sports e anche quello di in fibra di vetro mafia, a nostro avviso, nani. Tutto è ancora più estremo, ancora più massiccio, ancora più ampio e solo ancora più folle. Per il paraurti anteriore c'è un sottocomponente completo con un enorme spoiler anteriore integrato e estremità notevolmente allargate che si collegano a bagliori parafango estremamente evidenti nella parte anteriore.

È tutto ciò che serve: la Ford Mustang GT Clinched Widebody

Il paraurti sembra significativamente più robusto ed è chiaramente abbassato e altrettanto estreme sono le estensioni di patch per i parafanghi anteriori. Sebbene non conosciamo alcuna dimensione, ipotizziamo che almeno 5-7 cm verrà aggiunto su ciascun lato. I razzi per i parafanghi sono dotati di grandi condotti di ventilazione e sono fissati con collegamenti a vite visibili simili ai componenti di Liberty Walk. Opportunamente, ci sono ovviamente anche enormi minigonne laterali che si fondono in mostruose estensioni per le pareti laterali dietro. Ancora una volta, è solo una supposizione, ma certamente il Mustang nella parte posteriore dovrebbe essere cresciuto per lato di almeno 10 cm di larghezza.

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Le estensioni posteriori sono inoltre dotate di grandi aperture per l'aria e quindi si abbinano allo stile dei parafanghi anteriori. C'è anche un grande labbro dello spoiler in stile coda d'anatra per il cofano del bagagliaio che ha anche ricevuto un pannello completo per il lunotto. D'altra parte, il grembiule posteriore del Mustang è apparentemente intatto. Ma solo se ignori il fatto che i parafanghi a destra ea sinistra occupano comunque gran parte del grembiule posteriore. E un nuovo cofano fa parte del kit carrozzeria e questo è dotato di prese d'aria a destra e sinistra, nonché un'enorme cupola di potenza e completa l'aspetto massiccio dalla parte anteriore.

È tutto ciò che serve: la Ford Mustang GT Clinched Widebody

Naturalmente, la combinazione di colori della vernice gialla in connessione con l'elegante fibra di carbonio dei componenti widebody è particolarmente evidente sul veicolo di presentazione. C'è un'alta probabilità che i componenti siano disponibili anche come variante verniciabile, ne siamo certi. Altre modifiche sono un abbassamento estremo dovuto certamente a una sospensione pneumatica Airride, un set di ruote verniciate in nero lucido da circa 20 pollici, attacchi per i finestrini laterali posteriori e una griglia con luci aggiuntive distintive e senza il tipico emblema Mustang.

È tutto ciò che serve: la Ford Mustang GT Clinched Widebody

Molto di più è dovuto alle poche informazioni a nostra disposizione al momento purtroppo da non dire in modo da lasciarle per il momento nelle immagini. Speriamo però che cambi molto velocemente e che il primo video verrà rilasciato presto. Naturalmente, se otteniamo nuovi dettagli, c'è, come sempre, un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo ti contatteremo immediatamente. Ti auguriamo buon divertimento guardando le foto.

(Foto / e: conquistato)

Queste sono le modifiche alla Ford Mustang GT:

  • Kit widebody in carbonio (base paraurti con spoiler anteriore integrato, parafanghi anteriori con condotti di ventilazione, minigonne laterali, razzi per le pareti laterali posteriori con prese d'aria, labbro dello spoiler a coda di anatra, rivestimento per il lunotto, cofano con prese d'aria e power dome, attacchi per i finestrini laterali posteriori con luci supplementari distintive)
  • circa 20 pollici grande set di ruote nero lucido
  • Abbassamento (sospensione coilover, sospensione pneumatica airride - ulteriori informazioni non sono disponibili)
  • finestre oscurate / colorate tutt'intorno
  • forse un aumento delle prestazioni - (tuning del chip, tuning box, conversione del compressore o del turbo, NOS ecc. - ulteriori informazioni non sono disponibili)
  • possibilmente un sistema di scarico sportivo (ulteriori informazioni non sono disponibili)

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Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI, E anche Ford Mustang widebody ne abbiamo alcuni altri, seguendo un piccolo estratto:

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Aggiornanento

Notizie da 14.11.2017

Come accennato in precedenza, Clinched sembra avere un altro progetto widebody Ford Mustang sulla griglia. Tuttavia, finora sono disponibili solo immagini virtuali ma il body kit è identico a quello sulla copia gialla dall'alto. La nostra attenzione su questo veicolo è sicuramente il set di ruote che è certamente una questione di gusti, ma ci piace molto e solleva solo la questione di un adeguato raffreddamento dei freni. Che ne pensi?

Forse ci sarà presto un aggiornamento con informazioni e immagini. In questo caso, ovviamente, lo metteremo anche online e ti informeremo.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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