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Zastava Yugo sintonizzazione con un massimo di 300PS

Momento della lettura 2 Min.

Aggiornato di recente il 16 dicembre 2014 alle 09:58

Ok, se non ne hai mai sentito parlare, non preoccuparti. Non devi davvero conoscere il marchio automobilistico Zastava e il tipo Yugo. Non devi possedere uno Yugo, né devi sapere quali modelli fa Zastava o cosa fa effettivamente Zastava, perché almeno non ti sei perso nulla con le scatole della serie. Questo è diverso ...

Zastava Yugo sintonizzazione con un massimo di 300PS

Zastava Yugo sintonizzazione con un massimo di 300PS

Una Lancia Delta HF Integrale dovrebbe essere più un termine. Questa macchina incarna lo sport da rally e tra tutte le cose questa macchina è stata utilizzata per ravvivare la piccola Zastava Yugo. Il motore e la trasmissione dell'italiano si trovano ora a Yugo, in Serbia. La base del potere è un quattro cilindri da due litri carico della Lancia Delta.

Zastava Yugo sintonizzazione con un massimo di 300PS Compresa la complessa trazione integrale, la potenza standard della macchina a doppia camma Lampredi da 190 CV è superiore a quella che sembra 85 Jugos messi insieme. Questo motore ha un potenziale ottimizzato fino a 300 CV e ora può anche spostare la Zastava Yugo, che ha persino i paraurti nel design Delta Integrale in mostra.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

un commento

  1. Questo è fantastico! Possiamo vedere alcuni video di questo Yugo?

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