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20 pollici Zito Ruote ZS07 su bianco Cadillac ATS-V Coupé

Momento della lettura 3 Min.

Aggiornato di recente il 27 maggio 2023 alle 06:33

Come si chiama il Iscrizione in tema di tuning? Per me e per molti altri, l'accordatura inizia con un abbassamento o uno scarico sportivo rumoroso e, soprattutto, con un aumento delle prestazioni! Dovrebbe essere chiaro che tutti interpretano l'argomento della messa a punto in modo diverso e quindi alla fine tutti hanno un'idea diversa di un veicolo messo a punto. Ma cosa succede se ci prendiamo la briga e confrontiamo la nostra domanda con le statistiche? Quindi scopriremo che con un buon 60% di tutti i proprietari di veicoli con un desiderio di personalizzazione, l'auto è la prima a ricevere un nuovo set di ruote e questo è quasi sempre almeno 1 pollice più grande dei cerchi di fabbrica. I cerchi vengono sostituiti prima che l'auto venga centralizzata o abbassata. Ciò significa che un nuovo set di ruote è la modifica più comune a un veicolo, ma è anche una delle più costose. La scelta di cambiare i cerchi è comprensibile, perché i cerchi installati franco fabbrica non sono necessariamente antiestetici, il problema è che i cerchi standard sono selezionati nel configuratore del produttore e ovviamente migliaia di altri acquirenti ce l'hanno, in questo caso Cadillac ATS-V coupé, anche fatto. Inoltre, le sale montate sono ovviamente rifilate nella direzione dell'ottica tradizionale franco fabbrica perché dovrebbero accontentare le masse.

Tutti ottimi motivi per un nuovo set di cerchi! Perché non guardarsi intorno nel repertorio di Zito Wheels di Downey in California (Stati Uniti) per vedere se è possibile trovare un'alternativa chic? Il proprietario di questa Cadillac ATS-V Coupé bianca come la neve ha "il progetto delle ruote“E i cerchi standard sono stati sostituiti con un set di ruote Zito Wheels ZS20 da 07 pollici grigio argento. Chi conosce Zito Wheels può capire perché doveva essere questo fornitore! Zito ha cerchi di alta qualità nella sua gamma e una selezione diversificata. Come puoi vedere, c'era qualcosa di adatto per l'ATS-V e il progetto poteva iniziare. Oltre ai nuovi cerchi, la Cadillac ha ricevuto altre modifiche di cui siamo a conoscenza solo in base alle foto, purtroppo al momento non disponiamo di dettagli esatti. Non importa il focus è il nuovo set di ruote ZS07 che di certo non manca dei cerchi standard ed è sicuramente una risorsa per la coupé americana. Il veicolo sembra più dinamico e sportivo, il che è sempre un vantaggio e dovrebbe anche guidare di conseguenza. Abbiamo dato un'occhiata più da vicino alle foto e cercato differenze rispetto al modello di produzione e siamo stati in grado di determinare qualche altra modifica ai cerchi.

Quello che abbiamo imparato da Zito Wheels e ci siamo riconosciuti, ti forniamo come al solito in un riepilogo di seguito. Se noti ulteriori modifiche, saremo felici se le pubblichi nella casella dei commenti.

Ps. Vuoi vedere veicoli più sintonizzati su Zito Wheels? Ad esempio, ne abbiamo uno Audi R8 V10 o anche uno Lamborghini Huracan. Basta fare clic su Foto di riferimento nel nome del sintonizzatore e ottieni tutti i veicoli che conosciamo finora.

(Foto / e: Ruote Zito)

Queste sono le modifiche alla Cadillac ATS-V Coupé:

 

  • cerchi in lega Zito Wheels ZS20 da 07 pollici grigio argento
  • calibri rossi
  • Abbassamento (molle sportive, molle elicoidali, sospensioni sportive, coilovers, sospensioni pneumatiche Airride, con sospensioni pneumatiche standard eventualmente regolando l'elettronica - ulteriori informazioni non sono disponibili)
  • finestre oscurate / colorate
  • forse un aumento delle prestazioni - (tuning del chip, tuning box, conversione del compressore o del turbo, NOS ecc. - ulteriori informazioni non sono disponibili)
  • possibilmente un sistema di scarico sportivo (ulteriori informazioni non sono disponibili)

Siamo sicuri che riceveremo alcune informazioni e sicuramente nuove foto e video nelle prossime settimane. Non appena questo sarà il caso, aggiungeremo ovviamente l'articolo e ti informeremo.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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