Venerdì 3 maggio 2024
Menu

Vantaggi dell'abbonamento e della condivisione dell'auto combinati - progetto pilota ViveLaCar ONE

Momento della lettura 5 Min.

Vantaggi dell'abbonamento e della condivisione dell'auto combinati - progetto pilota ViveLaCar ONE

Con ViveLaCar ONE, a settembre 2022, nelle città di Colonia e Bergisch Gladbach, inizierà un progetto pilota unico al mondo per il car sharing chiuso nell'abbonamento dell'auto. Un massimo di tre nuclei familiari condividono ciascuno un veicolo. In questo modo si mantiene la mobilità individuale e allo stesso tempo si riducono i costi, si risparmiano risorse e si risparmiano parcheggi. Il supporto scientifico del pilota da parte dell'Università di Scienze Applicate e del Center of Automotive Management sotto la direzione del Prof. Stefan Bratzel ha lo scopo di determinare gli effetti sulle persone, sulle metropoli e sulle aree rurali. ViveLaCar ONE viene gradualmente lanciato in Germania e in Europa.

Progetto pilota ViveLaCar ONE

Con ViveLaCar ONE, gli specialisti degli abbonamenti auto di ViveLaCar offrono una soluzione completamente nuova per combinare la mobilità individuale con gli sforzi per ridurre il numero di veicoli negli spazi pubblici. I vantaggi sono evidenti: chi condivide l'auto con altri risparmia molto tempo e denaro e dà un prezioso contributo per tutti, perché meno auto significa: più spazio da vivere e significativamente meno inquinamento per l'ambiente oltre alla conservazione delle risorse!

ViveLaCar ONE è l'ideale per tutti coloro che hanno bisogno di un'auto di tanto in tanto ed è flessibile allo stesso tempo. Tra le altre cose, l'offerta è perfetta per i vicini, le comunità residenziali o di ufficio o come seconda auto con un migliore utilizzo nelle aree rurali. I costi sono fatturati in modo trasparente e per chilometro per ciascun abbonato. L'accesso all'auto e la gestione dell'utilizzo dell'auto vengono effettuati digitalmente tramite un'app. Così funziona la mobilità sostenibile senza perdita di comfort, perché è l'auto familiare, utilizzata da persone familiari, in modo che, ad esempio, un seggiolino per bambini possa rimanere nell'auto se qualcun altro lo sta utilizzando.

Un'offerta che va a vantaggio di tutti

Strade affollate e parcheggi sempre meno: questo è un problema con cui molte metropoli devono lottare, compresa Colonia. Attualmente sono immatricolate più di mezzo milione di auto. Se solo il 10 percento viene utilizzato con ViveLaCar ONE, lo stock nella sola Colonia viene ridotto fino a 38.000 veicoli. Questo è un notevole sollievo e riduce lo spazio necessario per il parcheggio di oltre 400.000 metri quadrati o 60 campi da calcio. Nelle zone rurali, invece, ViveLaCar ONE rende molto facile per le iniziative di quartiere, ad esempio, presentare un'offerta per la mobilità individuale economica.

Vantaggi dell'abbonamento e della condivisione dell'auto combinati - progetto pilota ViveLaCar ONE

In considerazione dei costi crescenti per la propria auto, ViveLaCar ONE è al passo con i tempi e rende l'auto familiare "tre volte più preziosa". Perché il concetto combina i vantaggi dell'abbonamento auto e del car sharing per creare una combinazione ottimale di massima flessibilità, massimo comfort e costi notevolmente inferiori.

Non potrebbe essere più economico

I costi effettivi delle auto stanno aumentando rapidamente, non solo a causa dei recenti significativi supplementi per energia, carburante e materie prime, ma anche a causa delle tariffe più elevate per i parcheggi. Inoltre, i costi di manutenzione e assistenza sono spesso sottovalutati. Con ViveLaCar ONE, guidare è più economico che mai. All'inizio del pilota sono già disponibili quattro diversi modelli e azionamenti. Ad esempio, il SUV compatto completamente elettrico Hyundai Kona E, per il quale l'abbonato A paga 500 euro a 258,90 chilometri al mese. Poiché l'abbonato B percorre solo 200 chilometri, paga solo 137,90 euro. L'abbonato C fa più affidamento sull'auto e paga 800 EUR per 353,90 chilometri: questi prezzi includono anche i costi per il carburante o la ricarica della batteria e tutti gli altri costi fissi (incluse tasse, assicurazione, manutenzione e pneumatici). Per gli utenti a Colonia è compreso anche il permesso di sosta per residenti. Zurich Insurance, con sede a Colonia, partner di cooperazione ViveLaCar dal 2019, supporta il progetto pilota di ViveLaCar ONE con una copertura assicurativa su misura per l'offerta innovativa.

Vantaggi dell'abbonamento e della condivisione dell'auto combinati - progetto pilota ViveLaCar ONE

La fatturazione è precisa al chilometro, trasparente e separata per abbonato in base al pacchetto chilometrico prenotato, che può essere modificato mensilmente: se guidi di meno, paghi di meno! Gli abbonati beneficiano di un servizio completo dal rivenditore del marchio, ricevono una lettera di accompagnamento da Zurich Insurance e rimangono flessibili in ogni momento. L'abbonamento congiunto può essere disdetto mensilmente con un preavviso di soli tre mesi, la durata minima è di sei mesi. Le famiglie di Colonia e Bergisch Gladbach hanno l'opportunità di iscriversi al progetto pilota fino a ottobre. Possono partecipare comunità in abbonamento di due o tre nuclei familiari, ciascuno con un massimo di due utenti. Una patente di guida valida è importante quanto avere una residenza permanente a Colonia oa Bergisch Gladbach. Iscrizione e informazioni al www.ViveLaCar.com/ONE. Il progetto pilota dovrebbe durare sei mesi ed è inizialmente limitato a 30 famiglie.

Vantaggi dell'abbonamento e della condivisione dell'auto combinati - progetto pilota ViveLaCar ONE

Stai pensando di acquistare un'auto nuova e cerchi quindi un finanziamento? O il bambino modificato ei suoi accessori dovrebbero semplicemente avere la migliore assicurazione possibile? Poi il nostro Categorie di credito, finanziamento, leasing, assicurazioni e altri esattamente il posto giusto dove cercare informazioni. E anche finanziamenti economici per Parti accessorie è lì. È quello nuovo ruota forgiata, il pianificato sospensioni pneumatiche Airride o quello che vuoi sventare troppo caro? Allora un piccolo potrebbe aiutare Finanziamento nel processo di implementazione della modifica sul veicolo. E anche l'argomento Leasing o il vendite di veicoli non sono trascurati qui. Basta fare clic sui post e ottenere la risposta alle tue domande. Crediti fotografici: fotografia sportiva di Eduard Bopp

Vantaggi dell'abbonamento e della condivisione dell'auto combinati - progetto pilota ViveLaCar ONE

Ovviamente non è finita qui!

tuningblog ha innumerevoli post sull'argomento Credito, finanziamento, leasing, assicurazioni e Co. disponibile. Li vuoi vedere tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. Quello che segue è un estratto dagli ultimi post di questa categoria:

altri post correlati

Assicurazione: superato il chilometraggio annuale! Che cosa sta succedendo?

Vantaggi dell'abbonamento e della condivisione dell'auto combinati - progetto pilota ViveLaCar ONE

Assicurazione: cosa bisogna considerare prima del chip tuning?

Vantaggi dell'abbonamento e della condivisione dell'auto combinati - progetto pilota ViveLaCar ONE

macchina dei pegni? Cosa considerare

Vantaggi dell'abbonamento e della condivisione dell'auto combinati - progetto pilota ViveLaCar ONE

Graffi sull'auto a noleggio? Nessun obbligo di pagamento!

Vantaggi dell'abbonamento e della condivisione dell'auto combinati - progetto pilota ViveLaCar ONE 

tuningblog.eu - in materia di credito, finanziamento, leasing, assicurazioni & Co. ti teniamo aggiornato con la nostra rivista. È meglio iscriversi al nostro feed e sarai informato automaticamente non appena ci sarà qualcosa di nuovo su questo post. E ovviamente a tutti gli altri contributi.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

Lascia un tuo commento

Il tuo indirizzo e-mail non verrà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati con * segnato