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Aggiornato di recente il 2 aprile 2021 alle 05:59
Non c'è quasi un veicolo nuovo che non lo abbia - LED all'esterno ma anche all'interno. Al più tardi con la direttiva quadro EUP 32/2005 del programma di protezione del clima dell'UE, che ha portato al regolamento UE 1/2009 / CE dal 2009 settembre 244, la lampada ad incandescenza in casa è stata certificata come quasi morta. Ma sembra ancora completamente diverso nel settore automobilistico! Qui si applica a nessun caso vecchia lampadina fuori e LED luminoso economico puramente. Mentre i produttori forniscono una vera corrispondenza che costruisce i migliori fari a LED, questo è estremamente difficile nel mercato post-vendita. Ma anche negli anni 2-4, si prevede che sulla strada saranno presenti più automobili con LED che con fari alogeni o allo xeno. Ma non puoi effettuare tu stesso la conversione!
È vietata la conversione di un proiettore esistente. Almeno nell'Unione Europea. L'UE giustifica il fatto che la lampada in un faro sia abbinata con precisione alle lenti e ai riflettori e garantisce che il cono di luce arrivi esattamente dove dovrebbe. È un peccato perché ci sono modelli LED di Osram, Ring, Philips o Nighteye, ad esempio, e questi sono parzialmente approvati come opzione per i fari H4 / H7 con riflettore e diffusore, come in una VW Golf III, una Mini e persino in sistemi di proiezione come Hyundai i30 - ma solo negli USA o in Asia. Non ha un aspetto migliore in termini di interni. La maggior parte dei LED offerti non sono consentiti secondo StVZO.
L'illuminazione interna del cruscotto non deve abbagliare in nessun caso il conducente o gli altri utenti della strada. Anche qui sono ammesse solo luci ufficialmente approvate controllare l'icona portare. I LED non possono quasi mai farlo e quindi sono rigorosamente parlando illegali. Quindi devi fare all'interno o assicurarsi che nessuna luminosità penetri direttamente all'esterno o che i LED siano spenti durante la guida. A titolo di esempio vorremmo menzionare il vano piedi dell'auto qui. La luce è consentita qui non brillare sul bordo inferiore della finestra. Sistemi del genere LEDambient di Osram d'altro canto, funzionano come una semplice soluzione di retrofit per l'illuminazione interna dell'auto e sono consentiti.
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