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Durante la guida, parlare al telefono al volante è senza vivavoce proibito. Questo vale per le strade tedesche così come per molti paesi europei. I giovani, in particolare, spesso mancano di lungimiranza e numerosi incidenti sono causati da conducenti disattenti. IL Divieto di telefonia mobile difficilmente può essere applicata efficacemente nella pratica. Le possibilità di cogliere un guidatore in flagrante con uno smartphone all'orecchio sono troppo scarse. Sì, nuovo Autovelox da cellulare dovrebbe risolverlo!
Più sicurezza sulla strada con gli autovelox sui cellulari!
I telefoni cellulari al volante rappresentano un pericolo sottovalutato: distraggono nel traffico, provocando incidenti, soprattutto in situazioni critiche, spesso con esito fatale. Gli autovelox dei telefoni cellulari mirano a rilevare i conducenti che utilizzano i loro smartphone durante la guida. Fatti cogliere in flagrante, uno svolazza Avviso di multa in casa. Le multe di 100 euro e più sono un deterrente e contribuiscono a una maggiore sicurezza stradale.
Un sistema olandese chiamato monocamera aiuta a registrare i conducenti con smartphone al volante e chiedere loro di pagare. I dispositivi dotati di telecamere sono installati sopra le strade, ad esempio sui ponti. I dispositivi contengono la tecnologia più avanzata. Filmano diagonalmente dall'alto le cabine dei veicoli e registrano anche le targhe che scorrono veloci, anche nel traffico intenso. In poche frazioni di secondo, obiettivi ad alte prestazioni e componenti software AI integrati determinano se il guidatore ha lo smartphone vicino all'orecchio (in mano). Gli autovelox dei telefoni cellulari forniscono foto nitidissime come prova. Con i processi automatizzati, tuttavia, ci sono sempre tassi di errore. Per questo le forze di polizia controllano anche ogni singolo caso sospetto sul monitor. Se nelle immagini si possono vedere chiare violazioni, il proprietario del veicolo deve aspettarsi una multa.
Gli autovelox dei cellulari e la protezione dei dati sono ai ferri corti
Gli autovelox per telefoni cellulari utilizzati in Germania provengono dai Paesi Bassi e si sono già dimostrati validi all'estero nella lotta contro i conducenti disattenti. Recentemente ha la polizia della Renania-Palatinato come parte di a progetto pilota anche testato. Tuttavia, la risposta non è stata necessariamente positiva, in quanto i funzionari della protezione dei dati in particolare nutrono preoccupazioni. Il trattamento dei dati personali, inclusi immagini e materiale video, è soggetto a regole severe in Germania. Il commissario statale per la protezione dei dati e la libertà di informazione della Renania-Palatinato è stato quindi coinvolto prima del progetto pilota. Sebbene nulla abbia ostacolato l'approvazione generale per l'uso degli autovelox dei telefoni cellulari, il Prof. Dr. Kugelmann ha sottolineato che potrebbero esserci cause legali a causa della mancanza di leggi. E così è stato.
La fase di test di 46 giorni ha sostenuto la prognosi della causa. Durante questo periodo, le persone sono state esposte 327 volte e sono state emesse le relative multe. Ma solo pochi giorni dopo cominciarono ad arrivare le prime contraddizioni. Molte delle persone colpite sono convinte che le registrazioni senza approvazione e senza base legale non abbiano alcuna validità legale. Pertanto, la raccolta di dati senza motivo rappresenta una violazione del diritto fondamentale all'autodeterminazione informativa e, a suo avviso, la procedura non è consentita. Una dichiarazione in merito da parte del commissario di Stato non si è quindi fatta attendere. Ha affermato che sebbene i veicoli siano stati registrati senza una base concreta, la procedura era in linea con il regolamento generale europeo sulla protezione dei dati (GDPR).
In tre casi, gli avvisi di multa hanno avuto conseguenze giudiziarie, ma nel marzo 2023 le cause sono state esaminate dal tribunale distrettuale di Treviri respinto. Il ragionamento non ha davvero soddisfatto nessuno. In essa il giudice ha consolidato le tesi degli attori, ma le valutazioni sono lecite ai sensi del codice della strada, perché i dati raccolti sono al di sopra del diritto all'autodeterminazione informativa. Dopo il licenziamento, alcuni ricorrenti hanno già rassegnato le dimissioni prima del ricorso Tribunale regionale superiore A. Una decisione è attesa nel corso del 2023. Tuttavia, dieci dispositivi devono essere installati in Renania-Palatinato entro il 2023 essere utilizzato su tutta la linea e la base giuridica è prevista anche per il resto dell'anno.
I vantaggi degli autovelox per cellulari!
Ci sono molte ragioni per gli autovelox dei telefoni cellulari. Secondo il ministero dei Trasporti, nel 2021 si sono verificati oltre 1.000 incidenti sulle strade tedesche causati da conducenti disattenti. e lo smartphone al volante, utilizzato dal conducente del veicolo, ne è spesso complice – sia per fare una telefonata, scrivere un SMS/WhatsApp, ecc., sia per navigare in Internet. C'erano anche i camionisti. Tuttavia, chiunque trasporti sostanze pericolose da A a B deve essere sempre concentrato sul compito da svolgere. Tuttavia, le opzioni di controllo in questo senso sono limitate. Spesso è pura coincidenza quando le forze dell'ordine beccano un automobilista con il cellulare all'orecchio. Questo può cambiare Autovelox per cellulari Change!
In aggiunta, ovviamente, ci sono anche le entrate per le casse dello Stato. Se vengono perseguiti più conducenti, inevitabilmente aumentano. Chi utilizza il telefono durante la guida senza un dispositivo vivavoce rischia una multa di 100 €. Vieni in aggiunta Punto 1 a Flensburgo. In caso di pericolo o di cagionamento di infortunio, la sanzione aumenta anche fino a 200 €. Diventa anche Punti 2 , 1 mese di divieto di circolazione dovuto. In altri paesi europei, le leggi a volte sono anche molto più severe. Portogallo e Francia, ad esempio, adottano misure più rigorose contro i conducenti disattenti. Nei Paesi Bassi c'è un biglietto per violazione 240 €.
con Autovelox per cellulari L'Australia ha acquisito esperienza per la prima volta nel 2019. I dispositivi sono stati messi alla prova per cinque mesi. Con l'aiuto di due sistemi 100.000 persone identificare coloro che erano al telefono durante la guida. Questi numeri impressionanti hanno rapidamente fugato ogni dubbio sulla sua efficacia. Nello stesso anno sono stati messi in funzione altri 43 dispositivi. Le cose erano simili nei Paesi Bassi. Dopo i progetti pilota con due sistemi, ne sono stati aggiunti altri 18. Tuttavia, ci sono difficoltà iniziali in quasi tutti i paesi, poiché l'introduzione richiede sempre scettici.
Anche l'uso degli autovelox sui telefoni cellulari è discusso in modo controverso in questo paese. Da un lato ci sono i sostenitori, perché i sistemi contribuiscono effettivamente a una circolazione stradale più sicura. Gli incidenti causati dalla disattenzione non possono essere evitati, ma possono essere ridotti. Dall'altra parte, ci sono i difensori della privacy. Secondo te, la posizione legale non chiaro. Soprattutto, la questione di come trattare i dati personali è un punto critico, ma i motivi sono difficili da seguire, perché le foto dei volti e la registrazione delle targhe sono da tempo comuni nei regolari controlli degli autovelox.
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Ovviamente non è finita qui.
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