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Immatricolazione digitale dell'auto: il nuovo regolamento sulle targhe rende le cose più facili per i conducenti!

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Immatricolazione digitale dell'auto: il nuovo regolamento sulle targhe rende le cose più facili per i conducenti!

Il requisito legale secondo cui ogni veicolo su strade pubbliche richiede una targa è ben noto. Chi guida senza targa deve essere multato almeno 60 Euro calcolare. Ma ora il governo federale ha stabilito nuove regole che riguardano tutti i conducenti. Non importa quale tipo di veicolo, auto o moto, motore a combustione o elettrico, è obbligatorio per legge avere una targa. Lo ottieni registrando o registrando nuovamente il tuo veicolo e anche come personalizzato se lo desideri piastra Vanity.

Immatricolazione digitale dell'auto

Immatricolazione digitale dell'auto: il nuovo regolamento sulle targhe rende le cose più facili per i conducenti!

In una nuova ordinanza, il Ministero federale per gli affari digitali e i trasporti ha deciso ulteriori modifiche per il 2023 volte ad accelerare e semplificare il processo di approvazione. Un'innovazione significativa è quella dopo la registrazione del tuo nuovo veicolo fino a 10 giorni senza adesivo di ispezione generale sulla targa e senza Documenti del veicolo permesso di guidare. Questo ha lo scopo di facilitare il passaggio tra la registrazione e la ricezione dei documenti e delle targhe.

Questo importante cambiamento fa parte di un piano più ampio che sta modernizzando l'intero processo di approvazione. Tuttavia, questa è solo una parte delle modifiche. Dal 1° settembre 2023 tutti gli automobilisti possono immatricolare il proprio veicolo nuovo (o usato) tramite smartphone e partire subito, senza dover attendere l'invio dei documenti e degli adesivi. Finora gli autisti hanno dovuto attendere la consegna dei documenti per posta. Le targhe esistenti sono naturali fornito!

valido dal 1 settembre 2023

Immatricolazione digitale dell'auto: il nuovo regolamento sulle targhe rende le cose più facili per i conducenti!

La notifica digitale di ammissione funge da prova in caso di evento Controllo della polizia e consente di guidare il veicolo fino a 10 giorni, senza dover presentare fisicamente i documenti del veicolo e l'adesivo di controllo generale. Ciò elimina le lunghe procedure amministrative e l'approvazione è molto più semplice, rapida e talvolta anche più economica. Sebbene questi cambiamenti sembrino promettenti, resta da vedere se il processo diventerà effettivamente più semplice.

Infine, ci sono preoccupazioni circa la sicurezza e l'affidabilità dei documenti digitali, e non è chiaro come le modifiche saranno accolte dagli automobilisti. Tuttavia, il nuovo regolamento rappresenta un passo importante verso un'immatricolazione delle auto modernizzata e più efficiente, e questo rende ancora più interessante la "i-Kfz" (immatricolazione dei veicoli basata su Internet per i processi di immatricolazione standard) che esiste dal 2019.

Quanto segue si applica alla registrazione digitale di un veicolo nuovo di zecca:

  • Il veicolo deve essere nuovo di zecca (è immatricolato per la prima volta)
  • è necessario il certificato di registrazione parte II (incl. codice di sicurezza nascosto)
  • deve essere disponibile l'attuale conferma elettronica dell'assicurazione (n. eVB).
  • L'IBAN (conto) deve essere disponibile (per riscuotere la tassa di circolazione dal proprietario)
  • Nuova carta d'identità (nPA) (in alternativa permesso di soggiorno elettronico/eAT) con funzione di identificazione online attivata (eID)
  • un lettore di schede designato o uno smartphone con "App Ausweis2" (gratuito)

E a partire dal 1 settembre 2023, anche le persone giuridiche possono avviare applicazioni tramite i portali i-Kfz. Tuttavia, i rispettivi Stati federali sono responsabili dell'attuazione del nuovo regolamento.

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Ovviamente non è finita qui.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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