tuningblog.eu La tua rivista sulla messa a punto dell'auto
Aggiornato di recente il 17 febbraio 2022 alle 02:42
Un'auto sorpassa un autobus in avvicinamento e si scontra con esso, chi è responsabile in questo caso? Una domanda che è valida. Va da sé che tutti i partecipanti alla circolazione stradale dovrebbero badare gli uni agli altri. Ma chi è responsabile di un simile incidente? Si tratta di, è stato impostato un segnale e chi potrebbe averlo ignorato? Prendiamo il seguente esempio: un'auto inizia a sorpassare un autobus mentre parte dalla fermata, provocando una collisione. Per scoprire chi è responsabile mosto l'autista dell'autobus dimostra di aver girato l'indicatore a sinistra prima di partire. L'ADAC ha recentemente richiamato tale sentenza del TAR di Celle (Az.: 14 U 96/21).
La manovra di sorpasso provoca una collisione
Nel caso in cui si è verificato, l'autobus si trovava inizialmente sul lato destro della strada in corrispondenza di una fermata dell'autobus. Il segnale di svolta a destra è stato impostato dall'autista dell'autobus. Dopo che un conducente ha superato l'autobus da dietro, l'autobus è partito in direzione del centro della corsia e si è verificato l'incidente. Ora doveva essere chiarito ob l'indicatore di direzione è stato attivato dall'autista dell'autobus prima della partenza o meno. Mentre l'autista dell'autobus ha affermato questo, è stato negato dall'automobilista. Il verdetto di primo grado è stato che entrambe le parti devono sopportare ciascuna metà del danno. L'automobilista ha quindi presentato ricorso.
L'onere della prova spetta all'autista dell'autobus!
Di conseguenza, la quota di responsabilità è stata modificata dal TAR di Celle in modo che l'autista dell'autobus ora 75 per cento dovrebbe farsi carico del danno. Fondamentalmente, il flusso del traffico ha la priorità. Nel momento in cui l'autista dell'autobus, il cui autobus si trova a una fermata dell'autobus, gira la sua freccia a sinistra, questa situazione finisce. Tuttavia, se l'autista dell'autobus fa valere la prerogativa del codice della strada, il giudice è del parere che debba assumersi anche l'onere della prova. Questo perché solo il corretto e tempestivo La visualizzazione dell'approccio può porre fine alla priorità del traffico che scorre. Tuttavia, è generalmente previsto che le auto possano passare sugli autobus pubblici solo con grande cautela. Di conseguenza, l'automobilista ha una responsabilità solidale del 25%. Uno dash cam probabilmente avrebbe chiarito rapidamente la questione della colpa.
Ovviamente non è finita qui.
tuningblog.eu ha molti altri articoli in materia di auto e tuning in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. Ma ha anche pianificato cambiamenti nella legge, violazioni del traffico stradale, normative vigenti nel campo dello STVO o in materia ispezione vorremmo informarti regolarmente. Tutto ciò che puoi trovare nella categoria "Siti di prova, leggi, reati, informazioni". Di seguito un estratto delle ultime informazioni:
|
Ecco come si calcola l'ammortamento dell'auto!
|
La data di scadenza degli ammortizzatori del cofano è rilevante per TÜV!
|
Riparazioni all'auto: quando ci si può aspettare l'avviamento?
|
"Tuningblog.eu" - ti teniamo aggiornato sul tema della messa a punto e dello styling dell'auto con la nostra rivista di tuning e ti presentiamo ogni giorno gli ultimi veicoli sintonizzati da tutto il mondo. È meglio iscriversi al nostro Bacheca e verrà automaticamente informato non appena ci sarà qualcosa di nuovo in questo post, e ovviamente anche a tutti gli altri contributi.
