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Aggiornato di recente il 23 novembre 2020 alle 01:41
Dall'inizio di quest'anno, un nuovo regolamento sugli pneumatici invernali è in vigore in Germania. 1. Gennaio 2018 è entrato in vigore la regolamentazione secondo cui i pneumatici invernali da quel momento in poi sarebbero stati chiamati Icona alpino deve essere contrassegnato. Il nuovo simbolo integra la precedente etichettatura dei pneumatici invernali con il simbolo M + S. Per il vecchio simbolo, che significa "fango e neve", non c'erano criteri di prova uniformi, che dovrebbero cambiare con il nuovo simbolo alpino. Ma c'è un periodo di transizione per i vecchi pneumatici M + S.
Il nuovo simbolo alpino su pneumatici invernali
Almeno dall'inizio di gennaio di quest'anno, i pneumatici invernali di nuova produzione dovranno essere equipaggiati con il cosiddetto simbolo alpino. Come il vecchio simbolo M + S, il nuovo simbolo viene visualizzato sul fianco dello pneumatico. Mostra una montagna a tre punte con un fiocco di neve nel mezzo. Per tutti i nuovi pneumatici dotati di questo simbolo, si applicano prove uniformi. Ciò era diverso con il vecchio simbolo M + S, qui non c'erano criteri di prova uniformi e non vi era alcuna verifica delle informazioni fornite dal produttore di pneumatici. D'altro canto, i nuovi pneumatici con il simbolo Alpine devono soddisfare i requisiti minimi di prestazione obbligatori su strade innevate. Anche una prova frenante vincolante e uniforme deve essere sottoposta ai nuovi pneumatici.
I vecchi pneumatici possono essere usati fino a 2024
Se i tuoi pneumatici invernali non hanno ancora un simbolo alpino, non devi gettarli immediatamente. I pneumatici invernali già prodotti, che portano solo il simbolo M + S sulla parete laterale del pneumatico, sono ammessi fino a 30. Settembre 2024 essere utilizzato nel traffico invernale. Tuttavia, questo vale solo se le gomme in questione prima dell'31. Dicembre 2017 è stato realizzato. In questo modo, gli automobilisti hanno l'opportunità di utilizzare pneumatici invernali relativamente nuovi, ma non ancora indossando il simbolo alpino, fino all'anno 2024.
Sostituisci i vecchi pneumatici invernali
Dopo la scadenza, gli pneumatici invernali esistenti non dovrebbero più essere utilizzati a causa della loro età. La mescola di gomma effettivamente morbida degli pneumatici invernali può indurirsi nel corso degli anni e anche diventare fragile. Ciò non solo aumenta lo spazio di frenata, ma anche le caratteristiche di guida possono avere un impatto negativo. Ciò è particolarmente evidente su una strada innevata grazie alle ridotte proprietà di aderenza nelle curve, che nel peggiore dei casi possono portare il veicolo fuori dalla curva involontariamente. Se gli pneumatici invernali esistenti vengono utilizzati regolarmente, il battistrada si sarà consumato a tal punto entro la fine del periodo di transizione che sarà inevitabile sostituire gli pneumatici. Sebbene la profondità minima legale del battistrada per gli pneumatici invernali in Germania sia di 1,6 millimetri, gli esperti dei club automobilistici raccomandano una profondità del battistrada di almeno 4 millimetri per gli pneumatici invernali. A cosa devi prestare attenzione se il veicolo deve essere adattato per la stagione buia? Le informazioni più importanti possono essere trovate nel nostro controllo invernale.
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