La protezione del design oscilla: le parti di ricambio potrebbero diventare più economiche

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A proposito, ieri nelle notizie è stato riferito che il governo federale mercoledì (15 maggio) ha deciso di aprire il mercato dei pezzi di ricambio per componenti visibili per produttori gratuiti. Ciò dovrebbe significare che i pezzi di ricambio e le riparazioni diventeranno molto più economici in futuro. Finora, i componenti visibili erano soggetti al tutela del design. Dopo una decisione del governo federale che potrebbe cambiare ora. Componenti visibili come parafanghi, paraurti, cappe, specchietti retrovisori esterni o fanali possono quindi essere presto prodotti da produttori indipendenti. Come previsto, è probabile che i prezzi qui siano significativamente più bassi rispetto alle principali case automobilistiche. Il fatto che l'industria automobilistica ritenga che naturalmente meno bella dovrebbe essere chiaro. I produttori lo vedono come un "intervento critico" e la loro forza innovativa in pericolo. Iniziato dal Ministro della Giustizia Katarina Barley (SPD), i consumatori dovrebbero poter distinguere tra pezzi di ricambio originali di produttori di automobili o parti più economiche di produttori indipendenti.

I produttori invocano il design giusto

Ciò dovrebbe essere reso possibile da una clausola di riparazione speciale nella legge di progettazione. La replica di parti di ricambio visibili era precedentemente vietata ai fornitori. Le case automobilistiche potrebbero contare sulla protezione del design. In futuro, questa protezione del progetto dovrebbe essere eliminata in caso di riparazione. L'Associazione tedesca dell'industria automobilistica (VDA) vede la protezione del design come un requisito chiave per produttori e fornitori per investire in innovazione. La protezione è necessaria con esso pirati dei prodotti può essere combattuto con successo. Finora, oltre agli specchietti retrovisori esterni o ai fari anteriori, le portiere o i parabrezza, nonché i grembiuli, contribuiscono in modo significativo alla sicurezza del veicolo. Se questa protezione con parti economiche continua a essere garantita? Vedremo quale sarà la concreta attuazione della nuova direttiva. Ma il monopolio della casa automobilistica oscilla enormemente in questo senso per la prima volta. In ogni caso, la modifica aumenterebbe la concorrenza e abbasserebbe i prezzi nel mercato post-vendita.

Ovviamente non era stato così.

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