Disattivare il riscaldatore per gatti? Uno sguardo al controllo del motore e all'ambiente!

Thomas Wachsmuth 10. novembre 2023 Guida alla riparazione e messa a punto dell'auto

Momento della lettura 4 Min.

Questo è il cuore della moderna tecnologia automobilistica Catheats, un processo che avviene con il avviamento a freddo del motore è collegato. Alcune persone sono infastidite dal rumore del motore notevolmente più forte. Ma perché? Disattivazione del riscaldamento catalitico problematico e spesso anche Schädlich per il motore? Quando si avvia un motore a freddo, i componenti sono così Sonde lambda, non ancora pronti per il funzionamento perché devono raggiungere una certa temperatura. In questo “volo alla cieca” l’interazione tra accensione e quantità di carburante deve essere configurata in modo ottimale. Il processo dal Motor Control rimosso, il motore può funzionare troppo ricco o troppo magro, il che "può" portare a danni a lungo termine. Se il software è ben fatto, il rischio che il motore si danneggi si riduce.

Disattivare il riscaldatore per gatti?

L´ Sistema di riscaldamento per gatti gioca un ruolo centrale. Si tratta principalmente di questo sistema di aria secondaria controllato. Il processo di Arricchimento del riscaldamento serve principalmente per riscaldare rapidamente il catalizzatore. IL maggiore iniezione di carburante e Regolazione dell'accensione portare ad una temperatura eccessiva, che consente al motore di raggiungere rapidamente la temperatura di esercizio. È interessante notare che l'accensione modificata contribuisce a far sì che il fronte di fiamma raggiunga ulteriormente lo scarico e quindi il Monolith attivato più rapidamente nel convertitore catalitico. Un altro aspetto positivo del riscaldamento per gatti è che può raggiungere rapidamente il livello richiesto pressione dell'olio, che è fondamentale per la lubrificazione di importanti punti di appoggio.

Riduzione delle emissioni inquinanti

Gli effetti esatti sull'usura nel microaree sono tuttavia difficili da quantificare. IL primario A proposito, la priorità durante l'avvio a freddo è Riduzione delle emissioni inquinanti riscaldando rapidamente il convertitore catalitico. Anche la disattivazione del riscaldamento catalitico porta a uno aumento delle emissioni inquinanti, incombusto Idrocarburo e uno superiore consumi. Alcuni proprietari di veicoli riscontrano che il livello di rumore è aumentato e talvolta esiste Odori di scarico durante un avvio a freddo, soprattutto in concomitanza con modifiche come una downpipe, Chiptuning , Impianti di scarico sportivi, ancora fastidioso.

Disattivare il riscaldamento catalitico tramite software?

È possibile, il riscaldamento catalitico modifiche al software per disattivare. Ciò impedisce al motore di salire di giri inutilmente durante la fase di avviamento a freddo. Tuttavia, questa pratica è comune illegale, a meno che il software non sia ufficiale registrato , autorizzati È. Le emissioni inquinanti dovrebbero essere ridotte il più rapidamente possibile attraverso il riscaldamento catalitico. A tale scopo si aumenta il numero di giri, si inietta più carburante e si soffia aria aggiuntiva dietro le valvole di scarico per portare rapidamente il catalizzatore alla temperatura di esercizio di circa 450 ° C portare a. In sintesi si può affermare che il riscaldamento catalitico è fondamentale per il motore e per l’ambiente. Sebbene la disattivazione possa ridurre il livello di rumore, spesso ha conseguenze sulla durata utile e sull'impatto ambientale.

Il riscaldamento catalitico è un processo in cui il motore aumenta la temperatura dei gas di scarico per portare più rapidamente il catalizzatore alla temperatura di esercizio e ridurre le emissioni inquinanti.
In alcuni veicoli, il riscaldamento catalitico può causare un funzionamento irregolare del motore, un aumento del regime minimo e un aumento del consumo di carburante.
A seconda del modello di veicolo, della centralina del motore e della temperatura esterna, il riscaldamento del catalizzatore può durare in modo diverso.
Il riscaldamento catalitico può essere utilizzato nei veicoli non per vcds (Sistema diagnostico VAG-COM), Carly, Codice Bimmer o OBD undici deve essere disattivato perché non può essere utilizzato per modificare nessun parametro nella centralina controllo motore.
La disattivazione del riscaldatore del catalizzatore può comportare la perdita della garanzia, il deterioramento dei livelli di emissioni, danni al catalizzatore o un errore nella gestione del motore.
Pertanto la disattivazione del riscaldamento catalitico non è consigliata e deve essere eseguita solo da professionisti.

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