Cosa fare se la capote non si apre più? I nostri consigli!

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 23 marzo 2024 alle 07:05

Può essere piuttosto frustrante quando il cofano della tua auto è bloccato, soprattutto quando vuoi cambiare l'olio o semplicemente controllare che tutto funzioni correttamente. Ma non preoccuparti, ci sono alcuni trucchi che puoi usare per risolvere il problema da solo nella maggior parte dei casi. Primi passi per risolvere il problema: Spingi giù il cofano, mentre qualcun altro tira il rilascio. Questo può aiutare se il cavo rimane intrappolato o incastrato tra il rilascio e il cofano. Esercitati a farlo pressione delicata. Il cofano dovrebbe sollevarsi leggermente e potrà quindi essere aperto dall'esterno. Tirati su cavo: Individua la corda all'interno, spesso sotto il cruscotto vicino al rilascio.

Il cofano motore non si apre

Una leggera trazione può mostrare se il cavo è scivolato, usurato o addirittura rotto. Se la corda sembra allentata, potrebbe essere scivolata dall'ancoraggio e deve essere riattaccata o sostituita.

• Trova il fermo attraverso la griglia: Con un po' di fortuna è possibile trovare la chiusura attraverso la griglia del radiatore. Usa una torcia e un piccolo specchio per cercare un oggetto a forma di gancio vicino al portaserratura. È quindi possibile utilizzare uno strumento sottile, come un cacciavite lungo e sottile o una gruccia metallica, per rilasciare il dispositivo di chiusura.
• Avvicinarsi al cofano dal basso: Se non hai successo fin dall'inizio, prova von unten per raggiungere il fermo o il cavo. Solleva l'auto (non dimenticare di inserire il freno a mano) e cerca un modo per utilizzare le pinze per azionare il meccanismo.

Dopo l'apertura del cofano

Una volta ottenuto l'accesso, esaminare il meccanismo e il cavo per danni o usura. Lubrificare con olio penetrante può aiutare anche se non ci sono danni evidenti. Ce n'è uno disponibile per la corda Spray lubrificante per mantenere la mobilità. Cosa fare se nulla aiuta? Se i passaggi non funzionano, è ora di contattare un professionista. Una visita all'officina può essere fastidiosa, ma è meglio che peggiorare il problema con tentativi maldestri.

Ulteriori suggerimenti

• Stai attento: Per evitare ulteriori danni, non usare una forza eccessiva.
• Non forzare nulla: Se non è possibile aprire il cofano senza problemi, è meglio affidarlo a uno specialista.
• Prevenzione: La lubrificazione regolare delle parti mobili può prevenire problemi futuri.

Riepilogo, cofano bloccato:

• Esercitare pressione sul cofano: Mentre un assistente sblocca l'auto, abbassa il cofano. Aiuta se il cavo rimane incastrato tra la serratura e la leva.
• Controllo via cavo: Cerca il cavo all'interno, spesso sotto il cruscotto, e tiralo.
  • Cavo scivolato o tirato: Il cappuccio si apre quando viene tirato.
  • Tensione del cavo mancante: Potrebbe essere necessaria la sostituzione del cavo.
• Accesso tramite serratura attraverso la griglia del radiatore: Usa una torcia e uno specchio per cercare un piccolo gancio e tira. Funziona quando il cavo è collegato alla serratura.
• Accesso sottopassaggio: Se la serratura anteriore non si apre, sollevare il veicolo e utilizzare delle pinze per lavorare sulla serratura o sul cavo.
• Controllare lo sbloccaggio all'interno del veicolo: Il cofano dovrebbe sollevarsi leggermente quando attivato. Nessun movimento o rumore indica problemi con il cavo o il meccanismo.
• Allentare il cappuccio: Toccare il cappuccio con il palmo della mano mentre si tira il rilascio interno.
• Aperti con gli assistenti: Un amico aziona lo sblocco interno mentre tu sollevi lentamente la capote.
• Con tempo freddo: Avviare il motore per scongelare le parti congelate.
• Dopo l'apertura, ispezionare il bullone: Controllare eventuali danni o usura e lubrificare con olio penetrante se necessario.

Note

• Parcheggiare il veicolo su una superficie piana e inserire il freno di stazionamento.
• Azionare il cavo o il fermo con uno strumento sottile, se l'accesso è possibile attraverso la griglia o dal basso.
• Lubrificazione: Trattare la fune con spray lubrificante, non utilizzare spray al silicone sotto il cofano.
• Misure di sicurezza: Lasciare raffreddare l'auto prima di infilarla sotto il cofano.
• Controllare regolarmente il cavo e regolare o sostituire se necessario.
• Non aprire il cofano con forza, per evitare danni.
• Fissare il cofano dopo l'apertura con il dispositivo di supporto.
• In caso di incidente Controllare la posizione del fermo e regolarla manualmente se necessario.

La seguente nota è essenziale: Per motivi di sicurezza, tuningblog consiglia tutti i lavori di riparazione, ispezione e manutenzione ausschließlich da effettuare in officina specializzata! Sebbene le nostre informazioni siano riassunte al meglio delle nostre conoscenze e convinzioni, non possiamo assumerci alcuna responsabilità per il contenuto. Tutte le informazioni sono quindi "senza garanzia".

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