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Attenzione: Questo post si riferisce non alle batterie dei veicoli convenzionali. Lo sapevi che nell'80% di tutti i casi di fallimento batterie al piombo e una conseguente perdita di capacità, la cosiddetta solfatazione della batteria è colpa? Hai quindi bisogno di dispositivi professionali appositamente progettati per manutenzione della batteria sono stati progettati. Con questi è possibile ripristinare la funzionalità della batteria con il minimo dispendio di tempo e mantenere la batteria in servizio in futuro. Per sfruttare appieno il potenziale delle batterie di trazione, delle batterie di semitrazione, delle batterie di avviamento e delle batterie stazionarie, è essenziale aspettare regolarmente. Abbiamo raccolto le tre misure di manutenzione più basilari e importanti per garantire l'affidabilità e la funzionalità ottimali delle batterie al piombo. Dai un'occhiata regolarmente Controllare il livello del liquido nella batteria al piombo e rabboccare se necessario ausschließlich acqua distillata o demineralizzata.
la batteria al piombo
Il liquido nella batteria è costituito da a Miscela di acido solforico e acqua ed è chiamato elettrolita. L'elettrolito si riscalda durante la carica della batteria e garantisce che parti dell'acqua evaporare. L'acqua si scompone in idrogeno e ossigeno, che fuoriesce in forma gassosa. Questo processo lo farà elettrolisi chiamato. Nel tempo, il livello del liquido nella batteria diminuisce. Non appena il livello del liquido è troppo basso, le piastre nelle celle della batteria vengono scoperte, il che può danneggiarle. La concentrazione di acido solforico aumenta contemporaneamente, il che significa che è necessario correggere il livello dell'elettrolito. Il testo seguente ti dice come farlo.
1. Un indicatore di livello ti aiuta a controllare il livello del liquido nella batteria!
- Una delle domande più comuni che ci vengono poste tramite la funzione di commento di tuningblog è: "Come faccio a sapere se devo aggiungere acqua alla mia batteria?“ Utilizzando un appositamente sviluppato indicatore di livello hai il livello del liquido delle tue batterie sotto controllo senza doverle controllare costantemente a mano. Questo indicatore di livello mostra quando il livello del liquido è troppo basso e l'acqua deve essere riempita. È importante che l'elettrolito copra le piastre della batteria prima di caricare la batteria. Una volta che i piatti sono coperti, puoi iniziare a caricare. Tieni d'occhio il livello del fluido durante la carica poiché l'elettrolito si espande durante la carica e può traboccare se accidentalmente riempito troppo prima della carica.
2. Assicurati che l'acqua distillata o demineralizzata sia sempre a portata di mano!
- La batteria può in nessuna circostanza essere riempito con acqua normale, in quanto ciò danneggerebbe la batteria. L'acqua adatta è disponibile presso negozi di ferramenta, specialisti di ricambi auto o online ed è anche nota come acqua "distillata", "deionizzata" o "demineralizzata". È costituito da acqua pura ed è privo di minerali e impurità che potrebbero disturbare il processo chimico-fisico della batteria. Con un dispositivo di desalinizzazione puoi persino preparare la tua acqua demineralizzata a casa. I semplici dissalatori sono solitamente riempiti con un tipo di resina che filtra i metalli e i minerali quando viene versato nell'acqua del rubinetto, producendo acqua demineralizzata adatta alla batteria.
3. Un sistema di riempimento automatico dell'acqua della batteria è un enorme risparmio di tempo!
- Un'altra domanda che ci viene posta spesso è: “Quanta acqua distillata devo aggiungere alla batteria?Sfortunatamente, non esiste una risposta generale a questa domanda, poiché varia da batteria a batteria unterschiedlich è. Ecco perché consigliamo di acquistare un sistema di riempimento automatico dell'acqua della batteria. Questo ha i tappi del serbatoio a cui sono attaccati i galleggianti, che sono collegati da tubi dell'acqua. Il sistema automatico evita il sovraccarico della batteria, risparmiando tempo e lavoro. Devi solo assicurarti che ci sia sempre abbastanza acqua distillata o demineralizzata nel contenitore. Il sistema di riempimento automatico fa il resto del lavoro.
Bilanciamento delle batterie al piombo
La corretta ricarica delle batterie è il prossimo compito della manutenzione, poiché è importante caricare allo stesso modo entrambe le celle della batteria. La capacità delle diverse celle varia sempre di più quanto più si utilizzano le batterie. La batteria non viene caricata in modo uniforme durante la normale carica, quindi può succedere che una cella sia completamente carica e l'altra solo a metà. L'uso di uno speciale caricatore di bilanciamento previene ciò ed esegue una carica di compensazione. Il ciclo di carica di equalizzazione è di circa 11 ore, mentre un ciclo di carica normale è di 8 ore. Si consiglia una carica di compensazione, ad es. B. da effettuare nel fine settimana, in quanto la ricarica e il raffreddamento richiedono un po' più di tempo. Se la tua batteria soffre già di solfatazione, è possibile controllarla e persino ridurla. Per questo ne hai bisogno recupero della batteria essere effettuato assicurandosi che forti correnti di breve durata siano fatte passare attraverso la batteria.
Mantenere la batteria pulita!
È importante prendersi cura della batteria e mantenerla pulita poiché l'acido della batteria, lo sporco e le particelle di polvere possono causare correnti di dispersione, causando lo sbilanciamento della batteria e l'inizio della scarica. Una batteria pulita e ben tenuta è il punto di forza.
La seguente nota è essenziale: Per motivi di sicurezza, tuningblog consiglia tutti i lavori di riparazione, ispezione e manutenzione ausschließlich da effettuare in officina specializzata! Sebbene le nostre informazioni siano riassunte al meglio delle nostre conoscenze e convinzioni, non possiamo assumerci alcuna responsabilità per il contenuto. Tutte le informazioni sono quindi "senza garanzia".
Ovviamente non è finita qui!
In questa categoria tuningblog ci sono guide e istruzioni per difetti/riparazioni comuni sul veicolo e per l'installazione di accessori/parti di tuning. I nostri articoli spiegano in modo semplice i difetti comuni e le relative riparazioni e spiegano anche come si notano i primi segni di un difetto. Nella maggior parte dei casi, abbiamo anche indizi iniziali sulle istruzioni di riparazione nelle nostre istruzioni di riparazione approssimativo costi elencati. L'obiettivo del nostroGuida alla riparazione dell'auto“ è creare un vantaggio nella conoscenza per la prossima visita al workshop con suggerimenti iniziali. Questo potrebbe salvarti dalla noiosa risoluzione dei problemi e potresti persino essere in grado di fare piccole cose da solo. Lo stesso vale, ovviamente, per l'installazione di accessori/parti di tuning. Anche in questo caso, vorremmo aiutare con l'implementazione con istruzioni e suggerimenti. Ci sono molti altri post anche su questo. Di seguito è riportato un estratto dell'ultimo e QUI ci sono tutte le istruzioni precedenti.
