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2016er Fiat 500 Abarth (595) con più potenza e ottica

Momento della lettura 3 Min.

Aggiornato di recente il 22 luglio 2016 alle 07:12

Il team Abarth ci ha affascinato con gli ultimi progetti noti sotto forma di Auto da corsa Abarth 595 OT e la Abarth 124 Spider così da allora ci siamo guardati intorno ancora e ancora per vedere se un altro veicolo è stato bloccato. Oggi abbiamo trovato l'oro e vorremmo mostrarvi un'anteprima della 2016er 595, 595 Turismo e 595 Competizione come berlina o cabriolet, per la quale il team ha già pubblicato le novità più importanti sul suo sito web. Per quanto riguarda le modifiche al design o alla tecnologia, siamo già scesi in pista per scoprire alcuni dettagli per te e abbiamo anche ricevuto l'una o l'altra informazione. Tra le altre cose, c'è un sistema Hi-Fi BeatsAudioTM da 480 W con sette altoparlanti o un aumento delle prestazioni fino a 180PS. A questo punto non possiamo promettere se abbiamo catturato ogni piccolo dettaglio. Quello che siamo riusciti a scoprire in base alle informazioni del tuner e ci siamo riconosciuti nelle immagini, ti forniamo in sintesi come sempre di seguito.

Ma dal momento che ci piace vedere anche la proverbiale "foresta per gli alberi", può darsi che non abbiamo notato un cambiamento che si nota subito. Se è così, e hai riconosciuto ulteriori modifiche rispetto al modello di produzione, saremmo felici se ci scrivessi le modifiche nella "casella dei commenti", le aggiungeremo al post il prima possibile.

Ps. Se vuoi vedere più veicoli sintonizzati da Abarth, fai clic sul nome del sintonizzatore qui sotto!

(Foto / e: Abarth)

Questi sono i dettagli:

  • tutte le modifiche interessano l'anno modello 2016, nonché berlina e cabriolet (disponibile in tre livelli di allestimento: 595, 595 Turismo e 595 Competizione)
  • tre livelli di potenza
  • Aumento delle prestazioni per il 1.4 T-Jet nel 595 e 595 Turismo a 145 CV (107 kW) e 206 Nm (152 lb-ft), 165 PS (121 kW) e 230 Nm (170 lb-ft) e 180 PS
  • 0-100 in 6,7 secondi
  • Sistema frenante con pinze in alluminio a quattro pistoncini (sistema frenante Brembo)
  • 595 Competizione con differenziale meccanico a slittamento limitato (Abarth DAM)
  • Opzionalmente per Abarth 595 Competizione con cambio manuale sono disponibili cerchi Supersport da 17 pollici, sedili in pelle Sabelt / Alcantara con gusci in carbonio, emblemi 595 in alluminio, aspetto lucido rosso, bianco o nero
  • Ammortizzatori Koni FSD (Frequency Selective Damping) per 595 Turismo e 595 Competizione, nuova sezione anteriore con grandi prese d'aria, diffusore posteriore, fari polellittici, luci diurne a LED, cerchi in lega Granturismo da 17 pollici, colori esterni estesi giallo Modena, rosso Abarth, bianco Iridato a tre strati , Nero Scorpione / Blu Podio, Nero Scorpione / Grigio Record e Grigio Pista / Rosso Abarth Bi-Color
  • Interni estesi in Alcantara e carbonio, variante Corsa opzionale con pelle Sabelt e Alcantara, volante appiattito, quadro strumenti da corsa, sistema Abarth connect con due schermi HD da 5 e 7 pollici, navigatore e radio digitale DAB e sistema Hi-Fi BeatsAudioTM da 480 W sette altoparlanti

Sicuramente nuove informazioni e sicuramente nuove foto e video saranno presto online. Non appena questo sarà il caso, lo metteremo ovviamente online e ti informeremo al riguardo.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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