Venerdì 10 maggio 2024
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215PS nella VW Scirocco 2.0 TDi CR di BR Performance

Momento della lettura 2 Min.

Sappiamo già che le prestazioni aumentano sui veicoli di quasi tutte le categorie di veicoli dal team di BR-Performance. Il sintonizzatore ha recentemente presentato un nuovo veicolo con messa a punto del motore sul suo sito web. Questa volta ha catturato una VW Scirocco con un motore 2.0 TDi CR, che dopo la modifica può produrre 215PS / 490NM forti e dovrebbe sicuramente causare sguardi strani e perplessi da driver dello stesso tipo, tuttavia, con una potenza standard di 170PS. L'azienda non ha pubblicato più dettagli del risultato dell'aumento delle prestazioni, ma in quel caso è sufficiente. Quello che abbiamo potuto scoprire e ci siamo riconosciuti, ti forniamo un riepilogo di seguito come al solito. Naturalmente, ci manca anche qualcosa, se dovessi scoprire ulteriori modifiche, saremmo felici se le pubblicassi nella "casella dei commenti".

Ps. Se hai più veicoli sintonizzati come questo 197PS Audi A4 B8 2.0 TDi o anche uno VW Passat B8 4Motion con 307PS da BR-Performance basta fare clic sul nome del sintonizzatore nella foto di riferimento qui sotto!

(Photo / s: BR-Performance)

Questi sono i dettagli della VW Scirocco 2.0 TDi:

  • abbassamento sconosciuto (molle sportive, molle elicoidali, sospensioni sportive, sospensioni coilover, sospensioni pneumatiche a bordo pneumatico - Informazioni in sospeso)
  • Pacchetto aerodinamico R-Line
  • Griglia senza nome
  • Emblema VW rimosso
  • finestre oscurate tutt'intorno
  • Aumento delle prestazioni da 170PS e 350NM a 214PS e 490NM - (Chiptuning, Stage 1-207 PS / 445 Nm
    Fase 2-214 PS / 490 Nm)
  • Sistema di scarico sportivo (o code)
  • grandi ruote in alluminio di circa 18 pollici circa nere

Sicuramente nuove informazioni e sicuramente nuove foto e video saranno presto online. Non appena questo sarà il caso, lo metteremo ovviamente online e ti informeremo al riguardo.

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Nota: chiediamo la tua comprensione se non tutti i dettagli di ottimizzazione sono tradotti in modo ottimale. A volte riceviamo le informazioni sui veicoli in varie lingue nazionali e abbiamo il nostro forte bisogno di evocare qualcosa di comprensibile. Siamo sempre grati per le correzioni, quindi non aver paura di condividerle.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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