Martedì 30 aprile 2024
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702PS e 940NM nella Mercedes-Benz GLE63 AMG di Performmaster

Momento della lettura 2 Min.

Dal team di Performmaster GmbH, conosciamo già gli aumenti delle prestazioni dei veicoli di quasi tutte le categorie di veicoli Mercedes-Benz. Il sintonizzatore ha recentemente presentato un nuovo veicolo con messa a punto del motore sul suo sito Web. Questa volta ha catturato una Mercedes-Benz GLE63 AMG che dopo la modifica può produrre forti 702PS e 940NM e dovrebbe sicuramente causare sguardi strani e perplessi da conducenti dello stesso tipo, tuttavia, con uscita standard di 557PS. A proposito, c'è anche un kit di messa a punto per il predecessore sotto forma di Mercedes ML 63AMG con un potente 645 PS / 474 kW e 850NM. L'azienda non ha pubblicato più dettagli del risultato dell'aumento delle prestazioni, ma in quel caso è sufficiente. Quello che abbiamo potuto scoprire e ci siamo riconosciuti, ti forniamo un riepilogo di seguito come al solito. Naturalmente, ci manca anche qualcosa, se dovessi scoprire ulteriori modifiche, saremmo felici se le pubblicassi nella "casella dei commenti".

Ps. Se hai più veicoli sintonizzati come questo 435PS Mercedes GLA 45 AMG o anche uno 702PS Mercedes E63 AMG di Performmaster GmbH, basta fare clic sul nome del sintonizzatore qui sotto!

(Foto / e: Performmaster GmbH,)

Questi sono i dettagli della GLE 63 (S) e anche della ML 63AMG:

  • Aumento delle prestazioni da 557PS e 700NM a 702PS e 940NM e Vmax. 300 km / h per GLE 63 AMG e 1.000 NM per GLE AMG - Modulo di sintonizzazione PEC
  • Tuning anche per ML 63 AMG aumentando le prestazioni da 557PS e 700NM a 645 PS / 474 kW e 850NM (VMax.290 km / h) inclusa la versione AMG Performance Package - Modulo di sintonizzazione PEC
  • possibilmente un sistema di scarico sportivo (le informazioni sono ancora in sospeso)

Sicuramente nuove informazioni e sicuramente nuove foto e video saranno presto online. Non appena questo sarà il caso, lo metteremo ovviamente online e ti informeremo al riguardo.

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Nota: chiediamo la tua comprensione se non tutti i dettagli di ottimizzazione sono tradotti in modo ottimale. A volte riceviamo le informazioni sui veicoli in varie lingue nazionali e abbiamo il nostro forte bisogno di evocare qualcosa di comprensibile. Siamo sempre grati per le correzioni, quindi non aver paura di condividerle.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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