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500 CV nella veloce BMW 1M Coupé grazie a Leib Engineering

Momento della lettura 2 Min.

Aggiornato di recente il 9 settembre 2023 alle 06:32

500 CV nella veloce BMW 1M Coupé grazie a Leib Engineering

Leib Engineering migliora la BMW 1M Coupé: un mostro di potenza in un outfit chic! Se c'è una cosa che vuoi da una BMW, è la potenza. La BMW 1M Coupé è sempre stata una vera attrazione sulla strada, ma ciò che Leib Engineering ha fatto ora con questa veloce vettura va ancora oltre. Più potenza, un design mozzafiato e raffinatezze tecniche che faranno impazzire ogni appassionato di auto. Allacciate le cinture, entriamo nel dettaglio!

Più vapore sotto il cofano: come 400 CV diventano improvvisamente 500

Innanzitutto il cuore della coupé elaborata: il motore. La BMW 1M Coupé originariamente era dotata di ben 400 CV. Ma grazie al Ottimizzazione delle mappe dei motori e un Impianto di scarico valvole Supersprint Leib Engineering ha catapultato la potenza al massimo 400 500 a PS con impressionante 560 Newton metri. Per il conducente questo significa: più velocità, più adrenalina e a V-Max di 306 km/h. Chi pensa che sia tutto si sbaglia di grosso. Con il fase di maggiore espansione, incluso un caricatore più grande, uno Sistema di aspirazione con sezione trasversale maggiore e un pacchetto di raffreddamento e scarico rivisto, la coupé migliora ulteriormente più di 500 CV e 600 Nm fuori di qui. Un vero punto di svolta!

L'occhio segue: uno sguardo che ispira

Ma Leib Engineering non ha fatto solo un ottimo lavoro sotto il cofano. Anche esteticamente la BMW 1M Coupé è stata migliorata. IL Foglio pieno in grigio opaco conferisce all'auto un look moderno e allo stesso tempo aggressivo. Ma il vero punto forte è questo Checker piastra ottica, che conferisce alla coupé un aspetto unico e inconfondibile. Il design è completato da Diffusore alfa-N-posteriore e Ruote concave Bavaria BC10 da 20 × 5 pollici, sostenuto dall'alta qualità Pneumatici sportivi Yokohama Advan nelle dimensioni 255/30R20 anteriore , 275/30R20 posteriore. Catturano anche l'attenzione cerchi in lega leggera monopezzo. Se ciò non bastasse, ecco di cosa si occupa Bilstein B16 PSS10 Sospensione coilover per una tenuta di strada ottimale e un'esperienza di guida di prima classe. In breve, Leib Engineering è riuscita ancora una volta a portare un'auto già impressionante al livello successivo. Più potenza, un design imbattibile e caratteristiche tecniche che fanno battere forte il cuore di ogni amante dell'auto. La BMW 1M Coupé rimane una stella sulla strada, ora solo un po' più impressionante.

Ecco i dettagli della BMW 1M Coupé:

  • Da 400 a 500 CV / 560 Newton metri
  • V-Max. 306
  • Ottimizzazione delle mappe dei motori
  • Impianto di scarico valvole Supersprint
  • stadio di espansione più grande (caricatore più grande, sistema di aspirazione con sezione trasversale più ampia, gruppo di raffreddamento e scarico rivisto) più di 500 CV e 600 Nm
  • Foglio pieno in grigio opaco
  • Checker piastra ottica
  • Diffusore alfa-N-posteriore
  • Ruote concave Bavaria BC10 da 20 × 5 pollici
  • Pneumatici sportivi Yokohama Advan 255 / 30R20 / 275 / 30R20
  • Bilstein B16 PSS10 Sospensione coilover
  • cerchi in lega monopezzo
  • (Foto: Leib Engineering)

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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