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BMW 1M E82 con 389PS di Mcchip-DKR Software Performance

Momento della lettura 2 Min.

Aggiornato di recente il 16 febbraio 2017 alle 01:46

Dal team di Mcchip-DKR SoftwarePerformance, sappiamo già che le prestazioni aumentano sui veicoli di quasi tutte le categorie di veicoli. Il sintonizzatore ha recentemente presentato un nuovo veicolo con messa a punto del motore sul suo sito web. Questa volta è stato catturato da una BMW 1M E82 Coupé super chic in Fire Orange che dopo la modifica può presentare un forte 389PS / 580NM e dovrebbe sicuramente causare sguardi strani e perplessi da driver dello stesso tipo, tuttavia, con prestazioni di serie di 340PS / 450NM. L'azienda non ha pubblicato più dettagli del risultato dell'aumento delle prestazioni, ma in quel caso è sufficiente. Quello che abbiamo potuto scoprire e ci siamo riconosciuti, ti forniamo in sintesi di seguito come al solito. Naturalmente, ci manca anche qualcosa, se dovessi scoprire ulteriori modifiche, saremmo felici se le pubblicassi nella "casella dei commenti".

⚠ sotto con 378PS / 524Nm ⬇

Ps. Se hai più veicoli sintonizzati come questo LandRover Defender 2.2 TD4 con 154PS e 424NM o anche uno Mercedes-Benz E320 CDI V6 con 257PS e 587NM dal software Mcchip-DKR Performance basta fare clic sul riferimento fotografico sotto sul nome del sintonizzatore!

(Foto / e: Prestazioni del software Mcchip-DKR)

Questi sono i dettagli della BMW 1M E82:

  • Aumento delle prestazioni da 340PS / 450NM a 389PS / 580NM - (Chiptuning Stage2, Downpipe)
  • possibilmente un sistema di scarico sportivo (le informazioni sono ancora in sospeso)
  • reni BMW neri
  • Spoiler anteriore, spoiler posteriore, diffusore

Aggiornanento da "16.02.2017/XNUMX/XNUMX"

Notizie

E ancora una volta i ragazzi di Mcchip-DKR avevano una BMW 1M Coupé E82 con 3.0 Bi-Turbo in loco e, naturalmente, non si è fermata all'uscita seriale di 340PS / 450Nm. Grazie all'aumento delle prestazioni del software, c'era una coppia 38 PS e 74 NM in cima, il che significa che la coupé nera è ora in viaggio con 378 PS e 524 NM e dovrebbe causare uno sguardo stupito. Affinché anche la nuova sportività sia costantemente portata su strada, è stato installato un set di molle coilover KW e quindi gira l'angolo più velocemente rispetto alle sospensioni sportive M standard.

Forse ci sarà presto un aggiornamento con informazioni e immagini. In questo caso, ovviamente, lo metteremo anche online e ti informeremo.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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