Venerdì 3 maggio 2024
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Discreto e dannatamente chic: Porsche Cayman GT4 su ruote Vossen

Momento della lettura 3 Min.

Come si chiama il Iscrizione in sintonia? Per me e per molti altri, la messa a punto inizia con un abbassamento o uno scarico sportivo rumoroso e, soprattutto, con un aumento delle prestazioni! Dovrebbe anche essere chiaro che tutti interpretano l'argomento della messa a punto in modo diverso e quindi alla fine tutti hanno un'idea diversa di un veicolo messo a punto. Ma cosa succede se ci prendiamo la briga e confrontiamo la nostra domanda con una statistica? Quindi scopriremo che per un buon 60% di tutti i proprietari di veicoli con desiderio di personalizzazione, l'auto è la prima a ricevere un nuovo set di ruote e questo è quasi sempre almeno 1 pollice più grande dei cerchi di fabbrica. I cerchi vengono sostituiti prima che l'auto venga centralizzata o abbassata. In altre parole, un nuovo set di ruote è la modifica più comune a un veicolo, ma è anche una delle più costose. La scelta di sostituire i cerchi è comprensibile, perché i cerchi installati franco fabbrica non sono necessariamente antiestetici, il problema è che i cerchi standard sono selezionati nel configuratore del produttore e ovviamente migliaia di altri acquirenti hanno quello, in questo caso la Porsche Cayman GT4, anche fatto. Inoltre, le sale montate sono ovviamente rifilate nella direzione dell'ottica tradizionale franco fabbrica perché dovrebbero accontentare le masse.

Tutti ottimi motivi per un nuovo set di cerchi! Perché non guardarsi intorno nel repertorio di Vossen Wheels per vedere se esiste un'alternativa stravagante? Il proprietario di questa Porsche Cayman GT4 Type 981 rossa e nuova di zecca ha assunto "il set di ruote del progetto" e ha sostituito i cerchi standard con un set di ruote Vossen Wheels VPS-315 in nero opaco e circa 20 pollici. Chi conosce Vossen Wheels può capire perché doveva essere questo particolare fornitore! Vossen ha cerchi di alta qualità nella sua gamma e una selezione diversificata. Come puoi vedere, c'era qualcosa di adatto per la GT4 Cayman e il progetto poteva iniziare. Oltre ai nuovi cerchi, la 981 ha ricevuto ulteriori modifiche di cui siamo a conoscenza solo in base alle foto, purtroppo al momento non abbiamo dettagli esatti. Non importa il focus è il nuovo set di ruote Vossen Wheels che di certo non manca dei cerchi standard ed è sicuramente una risorsa per la Cayman GT4. Il veicolo sembra più dinamico e sportivo, il che è sempre un vantaggio e dovrebbe guidare di conseguenza. Abbiamo dato un'occhiata più da vicino alle foto e abbiamo cercato differenze rispetto al modello di produzione e siamo stati in grado di determinare alcune modifiche in più ai cerchi.

Quello che abbiamo dal sintonizzatore Wheels Performance & Vossen Wheels hanno sperimentato e riconosciuto se stessi, ti forniamo come al solito in un riepilogo di seguito. Se noti ulteriori modifiche, saremo felici se le pubblichi nella casella dei commenti.

Ps. Vuoi vedere più veicoli sintonizzati con ruote Vossen? Ad esempio, abbiamo un video di uno BMW M6 Gran Coupé su VFS-2 Alu's o anche uno BMW M2 F87 Coupé. Basta fare clic su Foto di riferimento nel nome del sintonizzatore e ottieni tutti i veicoli che conosciamo finora.

(Foto / e: Ruote Vossen / Prestazioni ruote)

Queste sono le modifiche alla Porsche Cayman GT4 981:

 

  • Set di ruote Vossen Wheels VPS-315 (colore: nero opaco, dimensione stimata 20 pollici)
  • Abbassamento (molle sportive, molle elicoidali, sospensioni sportive, sospensioni coilover - ulteriori informazioni non sono disponibili)
  • forse un aumento delle prestazioni - (tuning del chip, tuning box, conversione del compressore o del turbo, NOS ecc. - ulteriori informazioni non sono disponibili)
  • possibilmente un sistema di scarico sportivo (ulteriori informazioni non sono disponibili)

Siamo sicuri che riceveremo alcune informazioni e sicuramente nuove foto e video nelle prossime settimane. Non appena questo sarà il caso, aggiungeremo ovviamente l'articolo e ti informeremo.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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