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Gli specialisti di ruote / pneumatici e tuning di ModBargains hanno recentemente pubblicato bellissime immagini di un'Audi R8 sintonizzata con 5.2L V10 sul loro sito web. Oltre a un set di ruote Forgestar CF19 da 10 pollici che a mio parere si adatta perfettamente, l'Audi R8 V10 ha ricevuto altre modifiche, di cui purtroppo siamo solo parzialmente a conoscenza. L'obiettivo principale delle immagini è il già citato set di ruote Forgestar CF19 da 10 pollici, che è una risorsa completa per il veicolo rispetto ai cerchi standard, che può essere descritto come noioso (o non molto individuale) e conferisce immediatamente alla R8 un aspetto diverso. Molti altri dettagli non sono stati effettivamente pubblicati ma le foto dicono più di mille parole. Ovviamente, abbiamo dato un'occhiata più da vicino all'auto e fatto confronti visivi con la versione di produzione e abbiamo notato uno o l'altro cambiamento. Quello che abbiamo imparato direttamente dal sintonizzatore e ci siamo riconosciuti, ti forniamo un piccolo riassunto come al solito di seguito. Se dovessi scoprire ulteriori modifiche, saremo lieti di comunicarcelo nella "casella dei commenti", ovviamente le includeremo nel post.
Ps. Se vuoi vedere ancora più veicoli convertiti da ModBargains, fai clic sul nome del sintonizzatore sotto nel riferimento fotografico!
(Foto / e: ModBargains)
Questi sono i dettagli del veicolo:
- Forgestar CF10 nero lucido (in 19 × 8.5 e 19 × 11 pollici, Michelin Pilot Super Sport 235 / 35-19 anteriore e 295 / 30-19 posteriore)
- finestre oscurate tutt'intorno
- forse un aumento delle prestazioni - (ottimizzazione del chip, tuning box, conversione del compressore o del turbo, NOS ecc. - le informazioni sono in sospeso)
- possibilmente un sistema di scarico sportivo (le informazioni sono ancora in sospeso)
- griglia nera senza nome
Sicuramente nuove informazioni e sicuramente nuove foto e video saranno presto online. Non appena questo sarà il caso, lo metteremo ovviamente online e ti informeremo al riguardo.
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Nota: chiediamo la tua comprensione se non tutti i dettagli di ottimizzazione sono tradotti in modo ottimale. A volte riceviamo le informazioni sui veicoli in varie lingue nazionali e abbiamo il nostro forte bisogno di evocare qualcosa di comprensibile. Siamo sempre grati per le correzioni, quindi non aver paura di condividerle.
