Sabato 4 maggio 2024
Menu

Più vapore nell'attuale Audi RS6 attraverso la sintonizzazione O.CT

Momento della lettura <1 Min.

Aggiornato di recente il 8 settembre 2023 alle 07:43

O.CT Tuning scatena l'Audi RS6! Hai mai pensato che l’attuale Audi RS6 potesse usare un po’ più di “grinta”? Ebbene, questo è esattamente ciò che gli esperti di O.CT Tuning sembrano aver avuto in mente quando hanno messo le mani su questa vettura già impressionante. Non solo hanno oltrepassato i limiti di ciò che la RS6 può fare, ma l'hanno anche trasformata in un vero e proprio razzo autostradale.

Una potenza che impressiona

Partiamo dai numeri che parlano davvero. Grazie a uno nuovo software di controllo O.CT Tuning ha l'RS6 acceso PS 670 avvitato e offre un considerevole Coppia di 880 Newton metri. Questi numeri da soli sono impressionanti, ma si traducono anche in prestazioni nel mondo reale. La RS6 sintonizzata ora accelera in appena 3,4 secondi su Tempo 100 e può raggiungere una velocità massima di almeno 300 km/h raggiungere. Questo è il vero territorio delle supercar, racchiuso in una pratica station wagon per famiglie!

Un suono che ispira

Ma non è solo la performance ad essere impressionante qui. Per chi vuole dimostrare la propria presenza non solo attraverso la velocità ma anche attraverso il suono, O.CT Tuning ne propone uno sistema di scarico a ribalta opzionale A. Questo sistema non solo fornisce un suono più aggressivo, ma dà anche al conducente la possibilità di regolare il volume a seconda del proprio umore.

Riassumendo: se pensavi che l'Audi RS6 avesse tutto ciò che potresti desiderare, O.CT Tuning ti dimostrerà che ti sbagliavi. Con maggiore potenza, suono migliorato e la consueta qualità Audi, questa RS6 è pronta a prendere d'assalto le strade (e i cuori degli amanti delle auto).

Questi sono i dettagli della Audi RS6:

  • 670 PS e 880 Newtonmeter torque
  • nuovo software di controllo
  • 3,4 secondi su Tempo 100
  • almeno 300 km / h di velocità massima
  • Sistema di scarico a ribalta opzionale

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

Lascia un tuo commento

Il tuo indirizzo e-mail non verrà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati con * segnato