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BMW X6 M 4.4 V8 Bi-Turbo con 608PS di Shiftech Lyon

Momento della lettura 2 Min.

Aggiornato di recente il 7 dicembre 2016 alle 08:46

BMW X6 M 4.4 V8 Bi-Turbo con 608PS di Shiftech Lyon
Più di questo veicolo è sotto

Dal team di Shiftech Lyon, sappiamo già che le prestazioni aumentano sui veicoli di quasi tutte le categorie di veicoli. Il sintonizzatore ha recentemente presentato un nuovo veicolo con messa a punto del motore sul suo sito Web. Questa volta è stato catturato da una BMW X6M 4.4 V8 Bi-Turbo della vecchia serie E71, che dopo la modifica può produrre un forte 608PS / 822NM e dovrebbe sicuramente causare sguardi strani e perplessi da driver dello stesso tipo, tuttavia, con uscita standard di 555PS / 680NM. L'azienda non ha pubblicato più dettagli del risultato dell'aumento delle prestazioni, ma in quel caso è sufficiente. Quello che abbiamo potuto scoprire e ci siamo riconosciuti, ti forniamo un riepilogo di seguito come al solito. Ovviamente ci manca anche qualcosa, se dovessi scoprire ulteriori modifiche saremmo felici se le pubblicassi nella "casella dei commenti".

Ps. Se hai più veicoli sintonizzati come questo BMW M4 F82 con 508PS e 706NM da Shiftech Lyon basta cliccare sul nome del sintonizzatore qui sotto!

(Photo / s: Shiftech Lyon)

Ecco i dettagli della BMW X6 M 4.4 V8 Bi-Turbo:

  • Aumento delle prestazioni da 555PS / 680NM a 608PS / 822NM - (ottimizzazione del chip)
  • Sportluftfilter
  • possibilmente un sistema di scarico sportivo (le informazioni sono ancora in sospeso)

Aggiornanento da "07.12.2016/XNUMX/XNUMX"

Notizie

Ancora una volta, i ragazzi di Shiftech Lyon avevano una BMW X6M E71 4.4 V8 Bi-Turbo con 555 PS standard e coppia 680NM in loco e anche l'ottimizzazione del chip era in programma per questo veicolo. Alla fine, l'X6 spinge un enorme 633PS e 857NM di coppia su tutte e quattro le ruote della trazione integrale xDrive. Per quanto ne sappiamo, il sintonizzatore ottiene l'aumento delle prestazioni esclusivamente attraverso il software, se si costruisse anche un sistema di scarico sportivo completo, tubi di scolo e alcuni convertitori catalitici sportivi da 200 celle, sarebbe sicuramente 660PS o più.

Forse ci sarà presto un aggiornamento con informazioni e immagini. In questo caso, ovviamente, lo metteremo anche online e ti informeremo.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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