Discreto - Porsche 911 (997) GT3 su ruote HRE Performance R101

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Conosci la frase "La pura lezione“? No? A quel tempo, Porsche presentò la 997 GT3 con un motore boxer a sei cilindri da 305 litri da 415 kW (3,6 CV) completamente rivisto. Anche se sono state aggiunte varie modifiche come il nuovo telaio Porsche ActiveSuspension Management (abbreviato PASM) rispetto al predecessore, la base di fan era ancora estremamente felice perché la GT3 era rimasta un vero pilota nella terza generazione. E cosa puoi cambiare in un atleta del genere, cosa puoi "sintonizzare" esattamente? Che pensiero ti viene in mente quando ti immergi nell'argomento del tuning? Per le masse, me compreso, c'è lo scarico sportivo e ricco di suoni, il telaio ribassato e, naturalmente, una prestazione notevolmente aumentata (Centralina aggiuntiva ecc.) sono in cima all'elenco delle priorità. La messa a punto significa anche che il veicolo dovrebbe ricevere un tocco altamente personale. L'angolo di visione di ogni singolo proprietario del veicolo è altrettanto individuale. Sebbene le statistiche siano per lo più casuali, non dovrebbero essere sottovalutate. Dopotutto, stiamo parlando qui di 60% di tutti i Tuningbegeisterten che per primi hanno concesso alla loro auto un nuovo set di ruote e successivamente si sono occupati delle ulteriori misure come il chip tuning, ecc. In confronto, le dimensioni dei cerchi sostituiti sono almeno 1 pollici superiori alle dimensioni dei cerchi originali di fabbrica.

Cerchi HRE R101 e 415PS

L'investimento, spesso estremamente costoso, difficilmente lascia segni deterrenti perché in realtà ripaga in retrospettiva e il design dell'auto viene quindi presentato in una nuova lucentezza. Il fattore decisivo per lo scambio molto frequentato di set di ruote sarà probabilmente, tra le altre cose, l'idoneità per le masse dei cerchi standard, che sono spesso presentabili. Tuttavia, il produttore si orienta più verso i grandi gruppi target e meno verso gli individualisti. Inoltre, la selezione del cerchio viene effettuata utilizzando il configuratore del produttore e questo è stato ovviamente anche il caso di questa Porsche 911 (997) GT3 grigio argento. Se assembli il tuo veicolo utilizzando un configuratore, alla fine non c'è quasi spazio per un'unicità distintiva. Tuttavia, c'è ancora la possibilità di nuotare contro corrente e di potersi distaccare dal grande pubblico. Il piano B del proprietario della 911 include uno sguardo alla gamma di HRE Performance Wheels. Grazie alla combinazione perfetta, il gioiello è ora presentato ancora meglio con un set di ruote HRE Performance Wheels tipo R101 in lussureggianti 20 pollici. Le modifiche aggiuntive riconoscibili nelle immagini come l'abbassamento o il sistema di scarico sportivo Akrapovic Race con i tuoi grandi terminali di scarico rendono il modello di produzione un colpo d'occhio impressionante. Naturalmente, anche la GT3 deve il dinamismo appena acquisito e l'esperienza di guida ancora più sportiva alle ruote R101. Non c'è da stupirsi, perché i cerchi di HRE non sono noti solo nei circoli dei sintonizzatori per la loro qualità di prima classe e, soprattutto, per una squisita gamma di prodotti. Con queste rispettabili alternative, le ruote standard vengono rapidamente messe in ombra dai nuovi cerchi. Ulteriori informazioni sulle misure di messa a punto eseguite sulla GT3 possono essere trovate solo nelle foto e in ciò che il sintonizzatore ha pubblicato.

Cosa abbiamo dal Tuner City Performance Center - (CPC) hanno sperimentato e riconosciuto se stessi, ti forniamo come al solito in un riepilogo di seguito. Se noti ulteriori modifiche, saremo felici se le pubblichi nella casella dei commenti.
Ps. Ti è piaciuto CPC? Allora abbiamo qualcosa per te, seguendo alcuni esempi di quali veicoli di City Performance Center - (CPC) sono stati pubblicati su tuningblog:

• Ford Mustang GT del City Performance Center

• VW Mk7 Golf R di City Performance Center in blu opaco

• (CPC) Sintonizzazione Audi RS3

E se questo non è abbastanza per te, c'è la panoramica completa facendo clic sul nome in Foto di riferimento sotto questa immagine.

(Foto / e: City Performance Center - CPC)

Queste sono le modifiche alla Porsche 911 (997) GT3:

• Abbassamento (molle sportive, molle elicoidali, sospensioni sportive, coilovers, sospensioni pneumatiche Airride, con sospensioni pneumatiche standard eventualmente regolando l'elettronica - ulteriori informazioni non sono disponibili)
• finestre oscurate / colorate
• forse un aumento delle prestazioni - (tuning del chip, tuning box, conversione del compressore o del turbo, NOS ecc. - ulteriori informazioni non sono disponibili)
• possibilmente un sistema di scarico sportivo (ulteriori informazioni non sono disponibili)

Siamo sicuri che riceveremo alcune informazioni e sicuramente nuove foto e video nelle prossime settimane. Non appena questo sarà il caso, aggiungeremo ovviamente l'articolo e ti informeremo.

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