Sabato 4 maggio 2024
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Nuovo vestito? Lamina o cara vernice?

Momento della lettura <1 Min.

Aggiornato di recente il 11 novembre 2022 alle 06:47

Se guardiamo così attraverso l'area di messa a punto troverai sempre più macchine sventate, ovviamente, ci sono anche le classiche vernici a tutto tondo, ma la sventatura ha raggiunto significativamente un'alternativa. Abbiamo trovato un video che mostra la trasformazione di una Golf 2 in poco meno di 4 minuti. Di seguito ti diremo i vantaggi e gli svantaggi di sventolare sulla vernice dell'auto.

Vantaggi della foliazione:

  • Durata: di solito 1 giorno, possibilmente 2! (La pittura impiega più tempo se l'officina non sta spingendo i livelli 24h)
  • Costi: da EUR 1.000 a EUR 1.800 (pittura da EUR 2000 a EUR 3.000 e oltre)
  • Le nuove auto sono più economiche di quelle usate per sventare
  • sono possibili molti più progetti individuali, ad esempio su richiesta. applica il quotidiano sulla sua auto, quasi tutto è possibile
  • Il foglio può essere rimosso completamente in qualsiasi momento
  • la vernice originale è protetta dal film

Svantaggi della foliazione:

  • Nel caso di veicoli più vecchi, anche le aree danneggiate e arrugginite devono essere trattate prima della verniciatura per ottenere un risultato soddisfacente
  • polvere dei freni, sporcizia, macchie di catrame, resina, graffi, scaglie di pietra devono essere completamente rimosse, nessun vantaggio rispetto alla verniciatura
  • viene dato il rischio di danneggiare la vernice originale quando si applica il film, quindi, cercare necessariamente professionisti

I punti che abbiamo menzionato non sono realmente "svantaggi" rispetto alla verniciatura, indicano solo che a volte possono verificarsi le stesse fasi di lavoro di quando l'auto viene verniciata.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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