Sabato 4 maggio 2024
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Kit widebody PD600 con design precedente sulla Porsche Cayenne

Momento della lettura 2 Min.

Il team attorno al tuner Prior-Design ha appena rilasciato una Porsche Cayenne bianca della serie 958 con un body kit Prior-Design che abbiamo notato che non è ancora disponibile nel nostro archivio. Quindi abbiamo pensato di prendere l'auto come un'opportunità per mostrarvi di nuovo il progetto che è stato pubblicato due anni fa. Come base è stata presa in considerazione la Porsche Cayenne della serie 2. Dopo la cura della messa a punto che l'auto è stata autorizzata a sopportare, la Cayenne è ora molto più eccitante e individuale rispetto alla versione di produzione. Se sei anche l'orgoglioso proprietario di una Porsche Cayenne 958, Prior-Design e il suo kit carrozzeria PD958 dovrebbero essere la cosa giusta per distinguere l'auto dalla massa. Per quanto riguarda le modifiche apportate alla Cayenne, abbiamo già appreso i primi dettagli. Come sempre, abbiamo elencato di seguito ciò che sappiamo per te in un riepilogo. Ma se scopri altre modifiche che non abbiamo elencato, usa la casella dei commenti e faccelo sapere!

(Foto / e: Prior-Design)

Questi sono i dettagli della Porsche Cayenne 958:

  • Pannello carrozzeria widebody PD600 WB (nuovo paraurti anteriore con prese d'aria aggiuntive, prese d'aria laterali, estensioni massicce del passaruota tutt'intorno, set di minigonne laterali, nuovo paraurti posteriore con diffusore solido) - disponibile anche in carbonio
  • sistema di scarico sportivo centrale in acciaio inossidabile (incluso doppio tubo di scappamento)
  • Cerchi ADV.1 in 10 × 22 pollici anteriori e posteriori 12,5 × 22 pollici (installati sulla Cayenne scura) - anche i cerchi sulla Cayenne bianca sono sconosciuti Tipo di ruote ADV.1
  • Abbassare la sospensione KW DDC (incluso il controllo dell'app per iPhone)
  • Aumento delle prestazioni del turbodiesel V3,0 da 6 litri mediante l'elettronica del motore riprogrammata a 305 CV

Sicuramente nuove informazioni e sicuramente nuove foto e video saranno presto online. Non appena questo sarà il caso, lo metteremo ovviamente online e ti informeremo al riguardo.

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Nota: chiediamo la tua comprensione se non tutti i dettagli di ottimizzazione sono tradotti in modo ottimale. A volte riceviamo le informazioni sui veicoli in varie lingue nazionali e abbiamo il nostro forte bisogno di evocare qualcosa di comprensibile. Siamo sempre grati per le correzioni, quindi non aver paura di condividerle.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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