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550PS massimo nell'Audi RS3 di B & B Automobiltechnik

Momento della lettura 3 Min.

Aggiornato di recente il 23 aprile 2016 alle 07:02

Pericolo! C'è un "Aggiornare " che contiene nuove informazioni (immagini, dati, video). Le nuove informazioni che troverai contrassegnate in modo speciale alla fine dell'articolo!

Dal team di B&B Automobiltechnik, conosciamo già gli aumenti delle prestazioni dei veicoli di quasi tutte le categorie di veicoli. Il sintonizzatore ha recentemente presentato un nuovo veicolo con messa a punto del motore sul suo sito web. Questa volta l'attuale Audi RS3 l'ha catturato, che dopo la modifica può arrivare a un massimo di 550PS / 750NM e dovrebbe sicuramente causare sguardi strani e perplessi da driver dello stesso tipo, tuttavia, con prestazioni di serie di 367PS e 465NM. Tanta potenza ha il suo prezzo, ovviamente, e quindi l'importo di 17.950 euro dovrebbe far rimanere senza fiato. Ma è comprensibile perché nuovi turbocompressori, un sistema di scarico sportivo completo, convertitori catalitici da corsa o persino un sistema di raffreddamento dell'olio completamente nuovo hanno il loro prezzo. La buona notizia è il B&B 3 offre ulteriori livelli di prestazioni che nel loro livello più basso per 1.950 € portano alla luce la coppia 430PS e 620NM e accelera la RS3 a ben 300 km / h. Quello che siamo stati in grado di scoprire sugli altri livelli di prestazioni, ti forniremo un riepilogo di seguito come al solito. Naturalmente, ci manca anche qualcosa, se dovessi scoprire ulteriori modifiche, saremmo felici se le pubblicassi nella "casella dei commenti".

Ps. Se hai più veicoli sintonizzati come questo 426PS Audi RS4 B7 o anche uno 413PS Mercedes CLA45 AMG Shooting Brake di Tecnologia automobilistica B&B Basta fare clic sul nome del sintonizzatore sul suggerimento fotografico qui sotto!

(Foto / e: Tecnologia automobilistica B&B)

Questi sono i dettagli della Audi RS3:

  • Aumento delle prestazioni dell'Audi RS367 da 465 PS e 3 Nm in 4 fasi
  • fase 1 a 430 CV e coppia 620 Nm, max.296 km / h (1.950 euro, nuovo software di controllo con aumento della pressione di sovralimentazione di 0,2 bar, mappe di iniezione modificate, annullamento Vmax - adattamento opzionale dell'elettronica di trasmissione per più 298 euro, raffreddamento dell'olio aggiuntivo)
  • fase 2 a 450 PS e 655 Nm (circa 3.000 euro, comprese le opzioni dal livello 1, percorsi di aspirazione e condotti dell'aria ottimizzati, pressione di sovralimentazione di nuovo di 0,05 bar in più, velocità massima 300 km / h)
  • fase 3 su 485 PS e 700 Nm (7.950 Euro, incl. stadio 1 + 2, nuovo sistema di scarico, intercooler più grande, nuovo tubo di aspirazione turbo, sopra 300 km / h velocità massima)
  • fase 4 a 550 PS e 750 Nm (17.950 euro, nuovo turbocompressore, sistema di scarico ancora una volta modificato, catalizzatori metallici, pompa del carburante ad alta pressione, sistema di raffreddamento dell'olio, frizione sportiva, oltre 300 km / h max.)
  • in tutti gli stadi è contenuto l'adattamento alla trasmissione a doppia frizione per il rispettivo livello di potenza e l'abolizione della limitazione Vmax
  • Tubo di scarico speciale B&B con catalizzatore sportivo (potenza aggiuntiva di circa 11 kW / 15 PS)
  • Silenziatore posteriore B&B sportivo o sistema di scarico sportivo di Kat con catalizzatore in metallo (potenza aggiuntiva circa 15 kW / 20 PS)
  • B&B sistema di raffreddamento olio aggiuntivo con termostato di qualità OEM
  • Set molle sportive B&B (asse anteriore meno circa 30 mm, asse posteriore meno circa 20 mm)
  • Kit coilover B&B / KW V3 (regolabile in altezza, estensione e compressione)
  • B&B sistema frenante ad alte prestazioni (dimensione del disco del freno asse anteriore 396 mm)
  • Cerchi in lega leggera B&B B10 - VA + HA 8,5 × 20 pollici con pneumatici 235 / 30-20

Aggiornanento da "18.04.2016/XNUMX/XNUMX"

Ci sono nuove informazioni su un'Audi RS3 8V messa a punto da B&B che ovviamente non possiamo negarti. Il sintonizzatore aveva attualmente una RS3 Sportback nera in loco e ha ottenuto un risultato di coppia 1PS e 434NM con questo aumento delle prestazioni di stadio 613! La potenza di uscita misurata in precedenza era già abbastanza decente franco fabbrica con coppia 371PS e 473NM.

Forse ci sarà presto un aggiornamento con informazioni e immagini. In questo caso, ovviamente, lo metteremo anche online e ti informeremo.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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