Abbiamo solo un video sul canale di "Video del cliente" trovati. Come con la maggior parte dei video, questo non è stato necessariamente espulso con dettagli tecnici. Tuttavia, c'erano alcune informazioni che dovrebbero contenere effettivamente tutto ciò che è importante. Di seguito i dettagli tecnici:
- conversione finora unica in decappottabile
Scriveremo un'e-mail al proprietario del canale chiedendo che alcune informazioni vengano pubblicate o inviate a noi. Se riceviamo ulteriori dettagli, li aggiungeremo a questo post.
Attenzione! Vuoi vedere altri video? Quindi fare clic qui oppure guarda cosa ti consigliamo alla fine di questo post, sicuramente questo è l'argomento giusto per te.
Sicuramente nuove informazioni e sicuramente nuove foto e video saranno presto online. Non appena questo sarà il caso, lo metteremo ovviamente online e ti informeremo al riguardo.
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Nota: chiediamo la tua comprensione se non tutti i dettagli di ottimizzazione sono tradotti in modo ottimale. A volte riceviamo le informazioni sui veicoli in un'ampia varietà di lingue nazionali e abbiamo il nostro forte bisogno di evocare qualcosa di comprensibile da esse. Siamo sempre grati per le correzioni, quindi non aver paura di condividerle. È meglio se ti iscrivi al nostro Bacheca e verrà automaticamente informato non appena ci sarà qualcosa di nuovo per questo post, e ovviamente anche per tutti gli altri contributi. Forse vuoi anche leggere un rapporto di altre marche di auto? A parte il produttore sopra, ti chiederai quali veicoli in questi giorni coilovers, cerchi in lega, Chiptuning e il più pazzo sventare integrato e allegato. Dai un'occhiata ai seguenti produttori:
ALFA ROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, SCHIVARE, FIAT, GUADO, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LAND ROVER, LEXUS, Maserati, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHIA, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEDE, È UN PECCATO, Vita elastica, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW , ALLEN altri.
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