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Non solo da allora Dieselgate sappiamo che la pulizia dei gas di scarico diesel pone grandi sfide per gli ingegneri. Mentre il sistema di ricircolo dei gas di scarico garantisce che gli ossidi di azoto siano già ridotti al minimo nella camera di combustione, il rispetto delle rigorose norme sulle emissioni dell'UE richiede anche un post trattamento degli scarichi attraverso il sistema di iniezione di urea essere utilizzato. Mentre la prima tecnologia funziona inosservata dal guidatore, ci si trova di fronte alla seconda al più tardi quando la spia si accende: AdBlue.
Pulizia dei gas di scarico: non funziona senza AdBlue!
Le moderne auto diesel iniettano una soluzione di urea ("AdBlue") nel flusso di scarico, che, per dirla semplicemente, fa sì che gli ossidi di azoto non amati si trasformino in azoto e vapore acqueo innocui. Fin qui tutto bene. Sfortunatamente, AdBlue non è esattamente economico e la questione delle alternative si pone rapidamente. non posso prodotto alternativo compilare? Cosa succede se uso accidentalmente il mio serbatoio qualcosa di diverso quando ho fatto il pieno di AdBlue? O ho bisogno di questa roba? Entriamo nel merito.
Non mettere mai intenzionalmente nient'altro che AdBlue nel serbatoio!
A seconda del produttore, il serbatoio dell'urea si trova accanto al bocchettone di riempimento del diesel, nel bagagliaio o nel vano motore. Di solito questo non è necessariamente rilevante per il conducente, poiché nella maggior parte dei casi l'officina autorizzata si occupa del livello di riempimento o dei problemi. Ma cosa succede se viene visualizzato il messaggio di avviso durante la guida attraverso il campo verde e non c'è alcun aiuto in vista? Non tutti sono così tecnicamente esperti e sanno come procedere. Anche qualcuno che riceve una nuova auto aziendale ogni due anni non vuole necessariamente preoccuparsi di riceverla Liquido lavavetri deve ribaltare a destra oa sinistra nel coperchio.
Prima cosa: spegni la macchina!
Il bambino è caduto nel pozzo. tu ce l'hai Additivo per il filtro antiparticolato diesel nel serbatoio dell'AdBlue e pensavi di fare qualcosa di buono per la tua auto. Oppure, ti dice tua moglie, ce l'ha Liquido lavavetri ora fai il pieno, perché non ti interessa. Quello che può succedere ora non dovrebbe scatenare in te un panico senza testa. Chiunque riceva un messaggio di avviso relativo ad AdBlue durante la guida, o la macchina balbetta, deve prima cercare un parcheggio al di fuori della zona di pericolo e dell'auto l'abstell.
Se invece l'auto continua a girare senza problemi, e uno è sicuroche non hai riempito niente di sbagliato, allora ha senso senza deviazioni guidare fino all'officina autorizzata più vicina. È possibile che un solo sensore sia difettoso. Tuttavia, una volta spento il motore, può sorgere un altro problema: L'auto non si avvia più. E spingere o trainare non porterà al successo! La centralina riconosce i valori dei gas di scarico fuori norma e non consente al veicolo di proseguire la marcia. Legalmente, l'auto ha perso la patente di guida e non può più essere guidata su strada. Resta da vedere se questo dispositivo di spegnimento sia utile in una sfortunata situazione di guasto.
Non ignorare mai il messaggio di avviso!
Se ignori il messaggio di avviso, rischi Danni al sistema di scarico. E dovrebbe essere chiaro a tutti che anche la pulizia o la riparazione dell'impianto di alimentazione che sarà poi necessaria avrà un impatto!
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Conclusione: In pratica, il serbatoio dell'AdBlue raramente viene riempito in modo errato. Qualora l'incidente dovesse comunque verificarsi, parcheggiare l'auto il prima possibile e contattare l'officina autorizzata. Se non è stato effettuato alcun riempimento (errato) e si accende la spia, senza spegnere il motore in mezzo, si può guidare l'officina successiva. Per chi ha dimestichezza con il settore, riempire da soli l'AdBlue è un'alternativa economica: l'urea si può acquistare nei negozi di ferramenta per pochi euro.
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