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In forma per la primavera: il check di primavera per l'auto!

Momento della lettura 6 Min.

Aggiornato di recente il 22 settembre 2023 alle 08:07

In forma per la primavera: il check di primavera per l'auto!

Con la primavera arriva il momento per uno completo pulizie di primavera dalla macchina. Tuttavia, preparare l'auto per il bel tempo implica molto di più che passare attraverso il autolavaggio guidare e cambiare le gomme. Affinché l'auto sia in forma per la primavera, ci sono alcuni punti da considerare. Il gelo e la salsedine dell'inverno non solo mettono a dura prova le strade, ma anche i veicoli. Il tempo freddo e scomodo può mettere a dura prova l'auto. Per questo è tanto più importante effettuare un approfondito controllo primaverile non appena l'ultima neve si sarà sciolta e le temperature costantemente (anche notturne) salgono sopra lo zero.

Come base un accurato lavaggio dell'auto!

Il primo passo per un accurato controllo primaverile è recarsi all'autolavaggio o in un autolavaggio. Durante l'inverno sul veicolo si forma una crosta di sale e sporco. Questo dovrebbe essere assolutamente rimosso dal corpo prima che causi danni. Ma prima che inizi il vero autolavaggio, dovresti averne uno buono prelavaggio considerare. Senza questi possono verificarsi graffi e danni alla vernice, soprattutto nell'autolavaggio, a causa dello sfregamento delle particelle di sporco. E in combinazione con il lavaggio primaverile arriva la domanda di uno Lavaggio sottoscocca su. Questo è buono per rimuovere il sale e altri residui invernali.

Attenzione:

  • In molti casi, tuttavia, non è necessario un lavaggio sottoscocca. Soprattutto con i veicoli più vecchi c'è il rischio che l'umidità penetri nell'auto. E i veicoli più recenti di solito hanno pannelli di plastica sul sottoscocca. Ciò significa che il lavaggio non è più necessario in molti casi, o almeno non è urgente. Perché anche un lungo viaggio in autostrada sotto la pioggia può pulire il sottoscocca. il A proposito, è meglio pulire i passaruota con un'idropulitrice ad alta pressione per prevenire la ruggine. Inoltre, il lavaggio del motore non danneggia l'auto. Tuttavia, questo dovrebbe essere eseguito da uno specialista per evitare danni.

In forma per la primavera: il check di primavera per l'auto!

La giusta cura della vernice

Dopo un'accurata pulizia dell'auto, a Sigillatura laccata avere luogo. Questo protegge l'auto dai raggi UV del sole o dai fastidiosi pollini in estate. Il sigillo di vernice dura per periodi di tempo diversi a seconda del fornitore. La solita sigillatura nell'autolavaggio di solito protegge la vernice per un mese. I sigilli di cera dura proteggono l'auto per circa tre-sei mesi e i sigilli da professionisti fino a un anno.

pulizia interna

Le pulizie di primavera dell'auto includono non solo la lavanderia all'esterno, ma anche la pulizia degli interni. Ciò include, da un lato, la pulizia generale degli interni e, dall'altro, la pulizia dei finestrini dell'auto. I vetri in particolare devono essere puliti a fondo per rimuovere tutto lo sporco. Sul parabrezza interno si forma spesso una pellicola di sporco e grasso che deve essere rimossa. Per una visuale esterna senza aloni e pulita, pulire i vetri con un detergente per vetri. Oltre a pulire i finestrini, anche il vano piedi deve essere pulito e asciugato. Allo stesso tempo, sostituisci semplicemente i tappetini in gomma, se possibile. I tappetini invernali in gomma possono essere facilmente sostituiti con tappetini estivi in ​​tessuto.

In forma per la primavera: il check di primavera per l'auto!

Controllo - Cosa deve essere controllato?

L'auto è ora pulita, ma non è ancora completamente idonea per la prossima estate. Ciò include anche il controllo delle funzioni più importanti e se sono sopravvissute indenni al freddo, alla salsedine ea tutti i disagi dell'inverno.

Illuminazione

  • L'illuminazione interna ed esterna deve essere perfettamente funzionante. Basta testare ogni luce una volta. Dovresti anche prestare attenzione ai danni esterni alle lampade. Sale e sabbia potrebbero aver danneggiato i fari stessi o il loro alloggiamento. Eventuali luci di marcia diurna a LED che sono state adattate a posteriori, i fendinebbia e i fari principali sono particolarmente vulnerabili. Se un faro è difettoso, puoi trovare quello giusto online I pezzi di ricambio Trova. Spesso lo scambio è possibile anche da solo. Ma anche il parabrezza dovrebbe essere controllato. su cosa? su Caduta massi!

freni

  • Anche i freni devono essere controllati regolarmente. Il check di primavera è perfetto per questo. Grazie al cambio degli pneumatici, è possibile controllare rapidamente lo stato dell'impianto frenante anteriore e posteriore. Ciò garantisce la propria sicurezza e quella degli altri.

livelli liquidi

  • Durante il controllo di primavera non bisogna dimenticare i fluidi del veicolo. Questi dovrebbero essere disponibili in quantità sufficiente. In caso contrario, riempilo immediatamente o fallo riempire. I liquidi includono: Olio motore, acqua di raffreddamento, liquido freni, impianto tergicristallo. Di norma, questi liquidi possono essere riempiti anche da non addetti ai lavori senza alcun problema. Tuttavia, se manca il liquido dei freni, è necessario consultare un professionista per determinarne il motivo.

Tergicristallo

  • Neve, ghiaccio e freddo sono estremamente duri sui tergicristalli in inverno. A causa di tutte le difficoltà dell'inverno, i fogli di gomma possono diventare fragili e strapparsi. Se le spazzole sono unte o la gomma è fragile, è giunto il momento di sostituire i tergicristalli o almeno di farli tagliare una volta.

Cambiare una gomma: ecco come funziona

Se il veicolo non è dotato di pneumatici per tutte le stagioni, il passaggio agli pneumatici estivi è previsto in primavera. Il momento perfetto sono i giorni intorno a Pasqua o quando le temperature costantemente sopra i sette gradi menzogna. Gli pneumatici estivi hanno più aderenza rispetto agli pneumatici invernali quando le temperature aumentano. Prima di effettuare il cambio, però, dovresti controllare lo stato degli pneumatici e misurare la profondità del battistrada. Se il profilo è troppo basso, gli pneumatici devono essere sostituiti con quelli nuovi. Info: Vale la pena controllare la profondità del battistrada degli pneumatici invernali quando si cambia una ruota. Quindi sai fin dall'inizio se i nuovi pneumatici sono previsti in inverno. Gli pneumatici invernali dovrebbero avere ancora almeno quattro millimetri di profondità del battistrada. Per gli pneumatici estivi è sufficiente una profondità minima del battistrada di tre millimetri.

In forma per la primavera: il check di primavera per l'auto!

Il requisito legale per la profondità minima del battistrada è anche di soli 1,6 mm. Tuttavia, questo rappresenta il minimo assoluto e non deve essere esaurito. E ovviamente il cambio delle gomme include anche il controllo della pressione dei pneumatici. Qui la condizione EFFETTIVA deve essere confrontata con la pressione consigliata per il tuo veicolo. Le informazioni esatte sulla pressione dei pneumatici si trovano sullo sportello del serbatoio del carburante, nelle istruzioni per l'uso, nel computer di bordo o sulla portiera del conducente o del passeggero. Gli pneumatici e la pressione degli pneumatici giusti garantiscono una guida con un consumo di carburante inferiore e una minore usura. E per un effetto positivo durante il rifornimento, rimuovere anche il carico non necessario dal veicolo che non è necessario in estate. Questi includono catene da neve e raschietti per il ghiaccio. Ciò consente anche di risparmiare carburante. Ora l'estate può arrivare.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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