Retrofit di un assistente di attenzione? Possibile!

Momento della lettura 5 Min.

Aggiornato di recente il 20 dicembre 2022 alle 03:13

La fatica nei viaggi più lunghi non è rara e può diventare rapidamente pericolosa. Molti incidenti sono causati dal microsonno al volante, soprattutto nei lunghi viaggi in macchina e di notte. Gli studi dimostrano che quasi la metà degli incidenti notturni sono dovuti alla fatica al volante. I cosiddetti avvisi di sonnolenza / rilevamento della sonnolenza avvisano quando il conducente rischia di cadere in un microsonno e gli danno segnali in tempo utile.

Sistema anti-sonno per il retrofit?

Molte auto più recenti hanno già la tecnologia di un timer di spegnimento o possono almeno essere equipaggiate con esso tramite l'elenco dei supplementi. La classe del veicolo non ha importanza qui. A partire dalla piccola auto fino al rivestimento di lusso, quasi tutti i veicoli con un tale sistema possono essere ordinati oggi tramite l'elenco dei supplementi. I veicoli più vecchi e spesso anche le auto piccole o molto piccole di produttori non premium amano rinunciare alla tecnologia, motivo per cui si può prendere in considerazione il retrofit. Ma è anche possibile l'aggiornamento tecnico? Fondamentalmente SÌ! I sistemi di assistenza possono essere adattati. Questo non si applica solo a Inversione di Telecamere o sensori di parcheggio, ma anche per il rilevamento della fatica. Nel caso di sistemi installati in modo permanente e di componenti elettronici particolarmente complessi, come quelli normalmente presenti nei veicoli moderni, è necessario evitare l'autoinstallazione e utilizzare uno specialista. E qui si consiglia di utilizzare il sistema di fabbrica (se disponibile) e non di terze parti.

Quali tipi di retrofit ci sono?

In primo luogo distinguiamo tra sistemi di allarme interni ed esterni. Interno significa che sono collegati all'alimentazione dell'auto, mentre i sistemi esterni funzionano diversamente. Esempio di a interno Il sistema di allarme rapido per il sonno in pochi secondi è una telecamera interna che rileva una grave affaticamento del conducente ed emette segnali acustici non appena sembra essere in pericolo di dormire. Oltre a una telecamera separata, ce n'è solo una per il rilevamento della fatica Sistemi di navigazione integrati nello specchietto retrovisore e hanno integrato immediatamente il sistema di rilevamento della fatica. Lo stesso vale per Dash- o Crash cam. Alcuni di loro sono anche multifunzionali. E externe I dispositivi sono disponibili, ad esempio, sotto forma di anelli a batteria, accessori per le orecchie o accessori per gli occhiali, che usano vari impulsi di vibrazione, suono e / o luce per avvisare il conducente dell'imminente secondo sonno. Tuttavia, quest'ultima variante è spesso inadeguata nella sua funzione e visivamente infruttuosa. Per il prezzo di pochi euro (a volte meno di 20 euro) non dovresti davvero aspettarti un dispositivo affidabile.

Preoccupazioni legali riguardo all'adeguamento dell'avviso di fatica?

Secondo il diritto dell'UE, un sistema di allarme contro la fatica non è obbligatorio nemmeno nelle auto nuove. Il retrofit è interessante per i conducenti frequenti che guidano per lunghe distanze o per le persone che sono spesso in viaggio in un secondo momento. Un simile avviso di affaticamento è anche una funzione utile per le persone che sono affette da narcolessia, ma che sono ancora autorizzate a guidare il proprio veicolo secondo un certificato medico. Il dibattito sull'eventualità che il rilevamento della fatica diventi un sistema obbligatorio è in corso da diversi anni. Fino a nuovo avviso, i sistemi di allarme contro la fatica possono e possono essere adattati. Non sono obbligatori! L'installazione di sistemi interni che sono correlati al sistema elettrico del veicolo e forse funzionano anche tramite il sistema di bordo dell'auto (sistema di fabbrica), tuttavia, dovrebbe essere adattato e configurato da uno specialista.

Conclusione sul monitor del sonno retrofittabile

Viaggiatori particolarmente frequenti, ma anche vacanzieri che percorrono lunghe distanze (anche durante la notte) dovrebbe pensare a un assistente alla fatica / alla rilevazione della fatica. Sono disponibili dispositivi esterni economici per relativamente pochi soldi (a volte meno di 20 euro) ma non sono davvero raccomandati e hanno maggiori probabilità di fregarti. I conducenti frequenti dovrebbero pensare all'installazione di un sistema di avviso fisso, se disponibile, direttamente dal produttore o di un sistema da un noto fornitore di terze parti. È qui che i prezzi partono da circa € 150 e buoni dispositivi con altre funzioni come una Assistente di cambio corsia, GPS o sistemi di navigazione di solito partono da 700 euro. Un tale dispositivo può essere molto utile in modo da poter raggiungere la destinazione in sicurezza dopo molti chilometri o durante la guida notturna. Ma non sostituisce in alcun modo una pausa o un'ora di sonno.

Ci auguriamo che il rapporto informativo sull'argomento / termine Assistente all'attenzione (altri nomi / parole chiave: rilevamento dell'attenzione, avviso di fatica, avviso di fatica, rilevamento della fatica, allarme del sonno, allarme del sonno, allarme anti sonno, arresto del sonno) dal campo dell'autotuning. Il nostro obiettivo è che il più grande dizionario di ottimizzazione in lingua tedesca (sintonia Wikipedia) e di spiegare i termini di sintonizzazione dalla A alla Z in modo facile e comprensibile. Quasi ogni giorno espandiamo questo lessico e quanto siamo lontani, puoi farlo QUI vedere. Presto sarà il prossimo Concetto di messa a punto della scena essere illuminato da noi. A proposito, sarai informato su nuovi argomenti se hai i nostri Bacheca sottoscrivere.

Di seguito sono riportati alcuni esempi del nostro lessico di ottimizzazione:

Ma ovviamente il tuningblog ha innumerevoli altri articoli sul tema delle auto e della messa a punto delle auto in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. Vorremmo anche fornirti notizie a parte la messa a punto. Nella nostra categoria Suggerimenti, prodotti, informazioni e altro raccogliamo contributi dai produttori di auto o accessori. E anche la nostra categoria Siti di prova, leggi, reati, informazioni ha nuove informazioni quasi quotidiane per te. Ecco alcuni argomenti del nostro wiki di ottimizzazione:

Dinamometro e cosa dovrebbe essere considerato!

Il significato di F7lthy? Ci siamo resi intelligenti!

VCDS e cosa dovresti sapere sul software! (incluso tutorial)

"Tuningblog.eu" - ti teniamo aggiornato sul tema della messa a punto e dello styling dell'auto con la nostra rivista di tuning e ti presentiamo ogni giorno gli ultimi veicoli sintonizzati da tutto il mondo. È meglio iscriversi al nostro Bacheca e verrà automaticamente informato non appena ci sarà qualcosa di nuovo in questo post, e ovviamente anche a tutti gli altri contributi.