Aggiornato di recente il 14 aprile 2021 alle 01:25
Invece di aria normale dovrebbe azoto da riempire nel pneumatico, creando così, tra le altre cose pressione dei pneumatici lunga e costante dovrebbe essere garantito, per cui la pressione dell'aria deve essere controllata meno spesso. Con questa promessa, molti rivenditori di pneumatici cercano di attirare i clienti e pubblicizzare il processo di conseguenza. Il costo di tale procedura è di circa 12 euro per tutti e quattro i pneumatici del veicolo. Secondo i concessionari ovviamente ne vale la pena - anche il consumo e l'usura dovrebbero essere ridotti dal processo. Ma in questo articolo vorremmo spiegare più in dettaglio se i 12 euro sono un buon investimento e se c'è qualcosa nelle varie promesse.
Azoto per aeromobili e pneumatici da corsa
Fondamentalmente, si applica quanto segue: Ja, L'azoto fuoriesce dal pneumatico più lentamente di "normale" Aria. Questo perché il cosiddetto Coefficiente di diffusione è peggio a causa di molecole più grandi. Questa differenza, tuttavia, è marginale: in alcuni test è stato riscontrato che la quantità di aria o azoto fuoriuscita era approssimativamente la stessa per diversi mesi. Qui stiamo parlando di minimal Centesimi di bar di differenza e una tale differenza è difficilmente degna di nota o addirittura superata dal denaro per quanto riguarda un'auto stradale. Tuttavia, c'è un altro argomento che dovrebbe parlare a favore del riempimento degli pneumatici con azoto: L'azoto prende fuoco meno rapidamente. Proprio per questo motivo, il riempimento con azoto viene spesso effettuato in aree in cui un incendio sarebbe assolutamente fatale: tra l'altro, aerei commerciali, auto da corsa di Formula 1 o trasportatori di merci pericolose.
Non molto utile in un'auto "normale"!
Negli esempi precedenti, anche l'uso del gas per pneumatici ha senso, perché in questi casi i pneumatici sono esposti a carichi estremamente elevati, il che si traduce in un aumento del rischio di incendio. Ma l'azoto non è infiammabile. Come suggerisce il nome, l'azoto può persino soffocare un incendio, mentre l'ossigeno “alimenta” il fuoco ancora di più. Tuttavia, è importante notare che riempire un'auto normale con azoto non ha molto senso. Ciò è dovuto al fatto che i carichi a cui è esposto un normale veicolo nel traffico stradale non sono affatto vicini ai carichi a cui sono esposti i veicoli di Formula 1 o gli aerei commerciali.
La pressione dei pneumatici deve ancora essere controllata
Se si pensa al fatto che circa 3 bar sono usciti dallo pneumatico in un periodo di 0,1 mesi, si arriva rapidamente alla conclusione che la pressione dell'aria degli pneumatici deve essere ancora controllata a intervalli regolari. Fattori come, ad esempio, giocano un ruolo molto più importante qui Perdite o Danno. In tali circostanze, non importa se il pneumatico è riempito di aria o di azoto: entrambe le "imbottiture" fuoriescono più o meno rapidamente. Quindi, come puoi vedere, in generale, non c'è davvero nulla a favore del riempimento degli pneumatici con azoto. Invece, dovresti attenersi al metodo convenzionale di riempimento con aria. Quindi puoi risparmiare con sicurezza i 12 euro che sarebbero dovuti per il riempimento con azoto e invece investire in qualcos'altro che abbia senso Valvole in metallo o alcuni chic Volti delle ruote investire. Suggerimento: È necessario prestare attenzione a questo quando è necessario sostituire un pneumatico per uno pneumatico con TPMS.
i vantaggi e gli svantaggi a colpo d'occhio
Vantaggi
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Svantaggi
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Ci auguriamo che abbiate ricevuto il nostro rapporto informativo sull'argomento / termine Gas per pneumatici (Ulteriori designazioni / parole chiave sono: azoto nei pneumatici, sostituzione dell'aria compressa, riempimento di gas, ) dalla categoria Autotuning. Il nostro obiettivo è quello di avere il più grande lessico di accordatura di lingua tedesca (sintonia Wikipedia) e per spiegare in modo semplice e comprensibile i termini tecnici di sintonizzazione dalla A alla Z. Stiamo quindi ampliando questo lessico quasi quotidianamente e puoi vedere fino a che punto siamo già arrivati QUI vedere. E presto lo sarà il prossimo Concetto di messa a punto della scena illuminato da noi. C'è un tema che non può essere trovato nella nostra Wikipedia? Quindi inviaci un'e-mail a [email protected] e ci dà il termine. Scriveremo un articolo adatto il prima possibile. PS. A proposito, sarai informato su nuovi argomenti se hai il nostro Bacheca sottoscritto.
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