Venerdì 3 maggio 2024
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I cerchi in lega Al'Vita di Enkei ricordano i cerchi in acciaio degli anni '90!

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I cerchi in lega Al'Vita di Enkei ricordano i cerchi in acciaio degli anni '90!

* Cerchi in lega Al'Vita di Enkei riprendono il design dei cerchi in acciaio anni '90. Gli amanti dei cerchi retrò dovrebbero quindi essere deliziati dall'ultima creazione di Enkei, che, sebbene realizzata in alluminio leggero, ha una forte somiglianza con l'Enkei Al'Life Cerchi in acciaio ricordato da allora. Il modello Al'Vita una volta Serie "Neo Classico". di proprietà di Enkei è un'interpretazione contemporanea di Al'Life introdotta nel 1990. Si basa sul design dell'epoca, come si può vedere sul 16 fori accattivanti e la disegno cruciforme centro. Il modello non ha solo un vantaggio ottico, ma aumenta anche la resistenza del cerchio. Mentre il modello precedente era disponibile in una varietà di dimensioni, la nuova versione lo è solo in 16 × 7 pollici e come versione quattro fori disponibile. Per fortuna, però, ci sono due opzioni di colore: una brillante Argento e uno più scuro Argento iper.

Cerchi in lega Enkeis Al'Vita

I cerchi in lega Al'Vita di Enkei ricordano i cerchi in acciaio degli anni '90!

Inoltre, le parti interessate possono ancora piatto coprimozzo con logo Enkei e un set di quelli neri cappucci delle valvole acquistare. Enkei sottolinea che, nonostante il processo di fusione, i cerchi sono paragonabili in termini di robustezza e leggerezza alle ruote forgiate, il che indica un metodo di fusione innovativo è dovuto. I nuovi cerchi sono stati recentemente installati su a Mazda MX-5 dimostrato. Anche se alcuni sosterranno sicuramente che la Roadster è come una modello di base funziona, altri apprezzeranno il look vintage. Da ottobre 2023 lo farà Ruota Enkei Al'Vita essere disponibile in Giappone. Un cerchio viene offerto per ¥ 44.550 (circa 280 EUR), il che significa che un set completo arriva a ¥ 178.200 (circa 1.120 EUR). Credito fotografico: Enkei

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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