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L'offset dell'asse si riferisce alla distanza tra la linea dell'asse geometrica di un veicolo e la linea dell'asse effettiva. La linea dell'asse geometrico è la linea che collega il centro degli assi anteriore e posteriore del veicolo. La linea dell'asse effettiva, d'altro canto, può deviare dalla linea dell'asse geometrico a causa di deviazioni nella produzione, nel montaggio oa causa di danni o usura. L'abbassamento può anche fare questo. L'inclinazione della linea dell'asse si riferisce all'inclinazione della linea dell'asse reale rispetto alla linea dell'asse geometrico. Un'inclinazione positiva indica che la linea dell'asse effettivo è inclinata verso l'alto, mentre un'inclinazione negativa indica che la linea dell'asse effettivo è inclinata verso il basso.
Disassamento dell'asse nel veicolo
Un offset o un'inclinazione eccessiva delle ruote può causare un'usura irregolare degli pneumatici, una scarsa manovrabilità e una frenata irregolare. Inclinarsi troppo può anche rendere il veicolo più difficile da gestire in curva e l'usura degli pneumatici più rapida.
un L'offset dell'asse si riferisce all'inclinazione degli assi o della linea dell'asse rispetto alla linea dell'asse geometrica (l'angolo retto rispetto alla linea centrale del veicolo). Se la ruota si trova a destra davanti alla ruota a sinistra (direzione di marcia), si parla di "spostamento positivo dell'asse". D'altra parte, se la ruota destra è dietro la sinistra, si parla di "offset negativo".
Per misurare e impostare l'offset e l'inclinazione della ruota, a allineamento ruote eseguito. Qui il veicolo viene posizionato su un apposito banco di prova e viene misurata la posizione delle ruote rispetto agli assi e l'asse geometrico del veicolo.
L'offset dell'assale può portare allo sfregamento del passaruota!
L'allineamento delle ruote può essere utilizzato per regolare l'offset e l'inclinazione delle ruote per garantire una manovrabilità ottimale e la massima durata del pneumatico. È importante controllare regolarmente l'inclinazione e l'inclinazione delle ruote, soprattutto se vi sono segni di usura irregolare degli pneumatici, scarsa manovrabilità o frenata irregolare. Una corretta regolazione può aiutare a rendere il veicolo più sicuro e più comodo da guidare. Va inoltre notato che l'offset dell'asse può essere rilevante durante l'abbassamento, poiché se una ruota è più fuori, a Rettifica sulla timoneria il risultato può essere. limite dimensioni ruota/pneumatico può quindi diventare problematico.
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