Pulito ed efficiente: lo XENUM In & Out Cleaner per il motore diesel

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 22 settembre 2023 alle 12:46

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In termini di protezione ambientale e climatica, i veicoli diesel sono attualmente oggetto di discussioni piuttosto controverse. Da un lato, emettono meno CO2 a causa del loro minor consumo, ma dall'altro sono stati oggetto di gravi critiche a causa dei livelli più elevati di particolato e delle loro emissioni di ossido di azoto e per molti ambientalisti sono persino così sporchi da essere banditi dalle strade, motivo per cui tutta la Germania sta discutendo caldamente dei divieti di circolazione diesel nelle città. Ma improvvisamente sono anche i motori a benzina, e in particolare i nuovi motori turbo a iniezione diretta, che devono lottare con il problema delle emissioni di ossido di azoto e cadere in discredito. Ecco perché ora ci sono molti motori nei nuovi motori a benzina turbo che richiedono un cosiddetto filtro antiparticolato Otto (OPF) per soddisfare facilmente le attuali norme sui gas di scarico in modo che possano continuare ad essere approvati in Germania.

Euro 6d TEMP e WLTP

Il TEMP Euro 6d e il nuovo metodo di misurazione WLTP hanno lasciato il segno nel mercato automobilistico e improvvisamente i veicoli diesel sono più richiesti rispetto a circa un anno fa quando il motore diesel era il capro espiatorio della nazione ed era già stato dichiarato morto. A quel tempo, si diceva che non era possibile minimizzare i livelli di ossido di azoto in modo che i motori diesel potessero essere conformi alle ultime normative sulle emissioni. Torta sfoglia, perché fortunatamente la popolarità dei veicoli diesel è di nuovo in aumento, soprattutto nel settore dei SUV, poiché i SUV diesel sono significativamente più economici dei loro fratelli alimentati a benzina.

Detergente XENUM In & Out per Diesel

E in modo che il motore diesel rimanga sempre pulito e funzioni perfettamente, il XENUM In & Out Cleaner portato sul mercato. Un prodotto professionale basato sull'attuale tecnologia XENUM Nexgen e che pulisce in modo ottimale il filtro antiparticolato diesel, il catalizzatore, il turbocompressore e le sue pale. Inoltre, l'intero sistema di alimentazione e iniezione viene pulito perfettamente, il che migliora sensibilmente le prestazioni e la dinamica del motore. Inoltre, il consumo di carburante è ridotto e il motore funziona in modo più silenzioso e con meno vibrazioni. Allo stesso tempo, l'affidabilità del motore e del turbocompressore aumenta, le emissioni di sostanze inquinanti vengono ridotte e il fumo diesel ridotto al minimo.

Catalyst consumo di carburante

XENUM In & Out Cleaner agisce come un cosiddetto catalizzatore di combustione del carburante e rimuove completamente i depositi di carbonio ossidato nel sistema di scarico. La sostanza chimica inoltre abbassa la temperatura di accensione naturale da 600 ° C a circa 400 ° C, e la rigenerazione avviene in condizioni di traffico reali, e non su un banco di prova che tiene conto solo delle condizioni di laboratorio. Di conseguenza, questo nuovo additivo detergente offre un miglioramento senza precedenti nella pulizia di qualsiasi motore diesel. Il nuovo In & Out Cleaner può essere utilizzato sia preventivamente che per risolvere i problemi. Dovrebbe essere aggiunto ad ogni intervallo di manutenzione del veicolo. È anche molto pratico da usare, poiché il trattamento con l'additivo non richiede lo smontaggio dell'unità.

ora può essere ordinato su Amazon

Il nuovo additivo detergente diesel può essere ordinato su Amazon (venduto da Xenum). È un prodotto unico che non può essere paragonato a nessun altro sul mercato, in quanto non solo ottimizza ogni motore diesel, ma lo pulisce e allo stesso tempo gli consente di funzionare in modo più pulito ed efficiente. Tutti i driver diesel dovrebbero Xenum IN & OUT Additivo per carburante più pulito dare un'occhiata più da vicino, perché migliora notevolmente le proprietà del tuo motore diesel.

le caratteristiche più importanti riassunte:

• additivo detergente multifunzionale (ultima generazione)
• basato sulla tecnologia XENUM Nexgen (doppia applicazione per motori diesel)
• IN PULITORE: pulisce il sistema di iniezione, rimuove i depositi nel sistema di alimentazione (serbatoio, pompa booster, pompa ad alta pressione, controllo di flusso, iniettori common rail, ugelli di iniezione)
• PULITORE FUORI: pulisce il filtro antiparticolato diesel (DPF), il catalizzatore e il turbocompressore (pale), ossida e rimuove i depositi di carbonio nel sistema di scarico
• supporto efficace per problemi acuti.
• nessuno smontaggio di vari componenti
• aumenta le prestazioni e la dinamica, risparmia carburante, calma il motore, migliora la funzionalità del sistema DPF e catalizzatore, riduce le emissioni

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