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Come misurare le prestazioni dell'auto elettrica sul dinamometro!

Momento della lettura 3 Min.

Aggiornato di recente il 18 gennaio 2023 alle 11:27

Come misurare le prestazioni dell'auto elettrica sul dinamometro!

Ogni appassionato di auto conosce quella sensazione dopo aver acquistato una nuova auto ed è finalmente arrivato il momento di misurarne le prestazioni. Il velocista mantiene quanto promesso dalla carta di circolazione? Ciò è particolarmente interessante per i veicoli elettrici, poiché la tecnologia alla base dei veicoli elettrici è ancora nuova e affascinante. Per ottenere la migliore esperienza possibile quando si misurano le prestazioni, è possibile veicolo elettrico su un professionista dinamometro test. Questo articolo fornisce una spiegazione molto approssimativa di come procedere se si vogliono misurare le prestazioni del veicolo elettrico su un dinamometro. Il dinamometro è uno strumento essenziale per misurare e confrontare le prestazioni della vettura. Tuttavia, nel caso dei veicoli elettrici, le cose sono leggermente diverse rispetto alle loro controparti a benzina e diesel. Ad esempio, perché l'auto elettrica ha una sola marcia a differenza del motore a combustione.

Auto elettrica sul banco di prova

Come misurare le prestazioni dell'auto elettrica sul dinamometro!

All'esecuzione di A veicolo elettrico per misurare sul dinamometro, non devi solo guardare le prestazioni del motore, ma anche il Batteria istung. La capacità della batteria dovrebbe essere al 100% se possibile. A seconda del veicolo e del banco di prova, potrebbe essere necessario calibrare la velocità, cosa possibile solo in misura limitata a causa della mancanza di un tachimetro classico. Poiché la velocità del motore non è effettivamente visibile, potrebbe essere possibile alimentare il banco prova con i dati dei giri ruota (circonferenza ruota). Almeno per poter calcolare la coppia, potrebbe essere necessario utilizzare questo metodo, a seconda del banco prova e del veicolo. In linea di principio, tuttavia, l'auto elettrica può essere misurata anche come un motore a combustione, il banco di prova dovrebbe essere utilizzato solo per programmi speciali E-Car possedere. Le conversioni sono solitamente molto imprecise!

Processo di misurazione delle prestazioni:

  • anche l'auto elettrica è ancorata al banco di prova, come un motore a benzina
  • la batteria dovrebbe avere una capacità superiore al 90% (preferibilmente al 100%).
  • a seconda del veicolo, un certo "Modalità Dyno, modalità banco di prova" ecc. vengono attivati ​​(i sistemi di assistenza vengono quindi disattivati)
  • alcuni veicoli elettrici generalmente NON POSSONO essere misurati, devono essere esplicitamente approvati dal produttore per il Corsa al banco prova essere sbloccato
  • le misurazioni potrebbero essere possibili solo in alcune modalità (Sport, Sport+, Dynamic ecc.)
  • È importante evitare di scivolare sulle gomme
  • il sistema di ventilazione del banco prova deve funzionare anche sulle auto elettriche

Ovviamente non è finita qui!

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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