Info: Qual è la durata degli pneumatici per auto?

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Collegano il veicolo alla strada e senza di loro c'è partecipazione al traffico stradale non possibile. Stiamo parlando del pneumatico. Ma anche gli pneumatici appartengono al Parti soggette a usura del veicolo. Indipendentemente dal fatto che tu sposti l'auto spesso o raramente, a un certo punto il veicolo avrà bisogno di pneumatici nuovi. Ma quando sono effettivamente previste le nuove gomme? Qui è illuminato.

Il numero DOT rivela l'età!

Ogni pneumatico ne ha uno sul lato Numero DOT impresso. Il numero DOT è un numero di quattro cifre che viene utilizzato per il Settimana di fabbricazione e che anno stand. Se il numero DOT è 3820, lo pneumatico è stato prodotto nella 2020a settimana di calendario nel 38. C'è di più sui nomi sui pneumatici nel nostro articolo "Spiegazione! Cosa dicono i nomi delle gomme?".

Non più di 6 anni, secondo l'ADAC.

Ci sono produttori che ne danno uno ai loro pneumatici Durata della vita di 10 anni attestare. L'ADAC dice, tuttavia, che le gomme che più vecchio di 6 anni non dovrebbe più essere guidato. Ciò significa che attualmente abbiamo la 40a settimana di calendario del 2021, quindi le gomme sarebbero prima del 2015 troppo vecchio. Ma l'età non è l'unico motivo per le nuove gomme.

L'usura del pneumatico!

Se riesci a gestirlo con il tuo veicolo sempre alla stessa velocità, e solo dritto da guidare, avrebbero la minima usura. Le gomme dureranno probabilmente centomila chilometri. Questo è nella vita reale però impossibile.

Qual è l'effetto dell'usura?

I chilometri percorsi influiscono sull'usura. In poche parole, più guidi, maggiore è l'usura, perché il pneumatico si consuma a causa dell'attrito che si verifica quando il pneumatico rotola sulla strada. Anche il sottosuolo è importante. Un sentiero sassoso con buche consumerà le gomme più di una strada appena asfaltata. Molte curve aumentano anche l'usura. Per non dimenticare il Pressione dei pneumatici. Se la pressione del pneumatico è troppo bassa, il pneumatico ha una superficie di contatto più ampia, che porta a una maggiore usura. Perciò è importante controllare regolarmente la pressione dell'aria.

Cosa dice il legislatore?

Secondo il legislatore, il pneumatico deve almeno 1,6 mm di profondità del profilo esibire ciò che è estremamente piccolo. Anche l'ADAC si è occupato di questa questione. Sono giunti alla conclusione che le prestazioni degli pneumatici diminuiscono notevolmente quando il disegno del battistrada meno di 3 - 4 mm ha.

Come si riconoscono gli pneumatici invernali?

La mescola di gomma negli pneumatici invernali è diversa in modo che rimangano flessibili anche a basse temperature, il che dà una buona aderenza sull'asfalto. Si riconoscono dalle loro lettere "M+S"ciò che sta per fiammifero e neve. Questo è in circolazione dal 2018 Simbolo alpino. Il simbolo alpino è costituito da una montagna con un fiocco di neve. Ce n'è uno in Germania servizio pneumatico invernale situazionaleche dice quella macchina mosto hanno montato gli pneumatici appropriati in inverno. Il profilo degli pneumatici invernali presenta scanalature e lamelle larghe e profonde. In modo che il pneumatico possa raggiungere la neve e avere una presa. Questo è il mescola di gomma un altro in modo che rimanga flessibile anche a basse temperature.

Quanto durano gli pneumatici invernali?

Se gli pneumatici invernali vengono utilizzati in estate, si consumano di più a causa delle alte temperature, il che riduce enormemente la loro durata. Ecco perché dovresti guidare gli pneumatici nella stagione per cui sono fatti. Le gomme invernali hanno anche d'estate uno spazio di frenata peggiore e aumenta il rischio di aquaplaning. Gli pneumatici invernali devono essere sostituiti dopo 40.000 km o all'età di 6 anni. Il profilo è importante anche per gli pneumatici invernali. Secondo la legge, le gomme devono essere usate anche qui 1,6 mm al massimo Modificare la profondità del battistrada. L'ADAC raccomanda, ma le gomme sì a 4 mm per passare.

Cos'hanno di speciale gli pneumatici estivi?

Sono ottimizzati per le alte temperature. La tua mescola di gomma rimane stabile anche con il caldo. Approssimativamente vengono da da Pasqua a ottobre per uso (a seconda del tempo). Il profilo è sviluppato in modo tale da poter spostare molta acqua, il che riduce l'aquaplaning. L'acqua può essere spostata solo con un profilo sufficiente.

Quanto durano le gomme estive?

Il legislatore fa ancora riferimento a un profilo di profondità di 1,6 mm. Tuttavia, poiché lo spazio di frenata è più lungo con così poco battistrada e l'acqua non può essere facilmente rimossa, l'ADAC raccomanda una profondità minima del battistrada di 3 mm. Le gomme vanno sostituite dopo circa 40.000 km o all'età di 6 anni. Le gomme estive lavorano molto e potrebbero anche diventare porose.

Cosa sono gli pneumatici per tutte le stagioni o per tutte le stagioni?

Sono un compromesso tra pneumatici invernali e pneumatici estivi. Il compromesso riguarda il profilo e la mescola di gomma. Non sono buone come le gomme estive in estate, consumano anche più carburante e hanno uno spazio di frenata più lungo. In inverno sono migliori delle gomme estive, ma peggio delle gomme invernali.

La durata degli pneumatici per tutte le stagioni.

L'aspettativa di vita è più breve rispetto agli pneumatici stagionali. Dovresti seguirli 35.000 km o dopo 2-4 anni Sostituisci la durata. Anche la profondità del battistrada è importante qui. Il set dice ancora 1,6 mm. Poiché gli pneumatici per tutte le stagioni con simboli Alpine e identificazione M + S possono essere utilizzati per l'inverno, l'ADAC raccomanda una profondità minima del battistrada di 4 mm.

Conclusione: quando dovresti cambiare le gomme dell'auto?

I pneumatici danneggiati devono essere sostituiti! Indipendentemente dal fatto che si tratti di pneumatici estivi, invernali, per tutte le stagioni o per tutte le stagioni, il battistrada è profondo solo 4 mm, se si cambiano i pneumatici e non si riduce il battistrada al limite legale di 1,6 mm. Se il profilo è abbastanza profondo ma è stato raggiunto il chilometraggio, vanno sostituiti anche loro. Lo stoccaggio corretto è importante per gli pneumatici stagionali, poiché qui la luce e il calore possono essere dannosi. Il contatto con benzina, grasso, solventi o olio può danneggiare i pneumatici. Se il profilo è abbastanza profondo e il chilometraggio non è ancora stato esaurito, le gomme dovrebbero al più tardi ogni sei anni modificare. Questo è il modo sicuro per andare.

Ovviamente non è finita qui!

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